試駕 – 星星電腦百科網(wǎng) http://m.xiesong.cn 又一個WordPress站點 Wed, 16 Nov 2022 14:54:35 +0000 zh-CN hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.8.2 http://m.xiesong.cn/wp-content/uploads/2022/11/2022111802094645-e1668737399240.png 試駕 – 星星電腦百科網(wǎng) http://m.xiesong.cn 32 32 理想汽車試駕預(yù)約-理想19可以預(yù)訂了嗎 http://m.xiesong.cn/333.html Wed, 16 Nov 2022 14:54:35 +0000 http://m.xiesong.cn/333.html

理想19可以預(yù)訂了嗎?

可以預(yù)訂了

不過,理想L9由于還沒有正式發(fā)布,雖然店里可以接受預(yù)訂,但訂單暫時不多。如果消費者還沒有確定,也可以先預(yù)訂理想ONE,等到L9發(fā)布之后,銷售則可以將原來的訂單轉(zhuǎn)為理想L9,還可以安排優(yōu)先提車。相反,先訂了L9,也可以轉(zhuǎn)理想ONE,這樣的**作挺人性化的,解決一部分人在理想ONE和理想L9之間對比糾結(jié)的問題。

最近試駕了理想ONE,又看了蔚來,左右搖擺不定,感謝推薦?

從性價比來看,理想更有競爭力。

但是!你信不信5年之后,理想都不會有增程式的電動汽車。這種增程式電動汽車是汽車發(fā)展史上一個短暫的流星。理想只是在等電池的降價,也會全部采用純電汽車。

如果一輛車,你只開三五年的話無所謂。5年以后,理想one很有可能是行駛在馬路上的奇葩車型。一款電動汽車還要去保養(yǎng)發(fā)動機,換機油機濾,是不是很搞笑?

從純電動汽車的發(fā)展來看,特斯拉的新電池技術(shù),寧德時代的鈉離子電池技術(shù),未來汽車的鐵鋰三元混合電池。都在逐步的降低電池的成本。理想那么大的汽車,一塊40度的小電池。搞笑。

理想唯一的優(yōu)勢就是沒電了,可以加油。如果你不差錢的話,可以看一看未來汽車的免費換電站,增加的速度非常非???。很快就突破1000座,再過一年的時間。相信非常容易的可以找到汽車的換電站。

即使不選擇未來汽車,其他純電動汽車的優(yōu)勢依然如此!小鵬汽車新的超充站,5分鐘充電200公里,三年內(nèi)覆蓋**所有地級市。這還只是2021年的技術(shù)。當(dāng)汽車沒電的時候去加油,所體現(xiàn)出來的優(yōu)勢會越來越小。

你自己考慮吧。想想5年之后是什么樣的汽車生活。

理想ONE現(xiàn)接受預(yù)定,值得買嗎?

理想ONE不建議考慮,這臺車的混動系統(tǒng)很不錯,但作為新勢力的理想汽車技術(shù)水平仍令人擔(dān)憂。

ONE是一臺REEV純增程式插電混動汽車,這種混動系統(tǒng)的特點為內(nèi)燃機不參與驅(qū)動,只用作帶動發(fā)電機發(fā)電,驅(qū)動完全依靠電動機;REEV模式理論上會非常節(jié)油,因為增程器的排量很小而且是以固定轉(zhuǎn)速穩(wěn)定運行且負荷很小,發(fā)動機可以有高功率低扭矩的特點以實現(xiàn)節(jié)油,不過ONE的增程器并不符合這一特征。

增程器內(nèi)燃機為東安DAM12TL,提到東安不得不提東安三菱,其量產(chǎn)機多用在微面微卡等車型上,特點為質(zhì)量穩(wěn)定但不節(jié)油且技術(shù)落后;作為1.2T直列三缸發(fā)動機額定功率僅為85kw,峰值扭矩為174N·m,參數(shù)非常一般尤其是功率太小,要知道有一些小排量僅以多出0.1~0.2升的排量功率能達到120kw以上。

所以這臺發(fā)動機作為增程器是不合理甚至是不合格的,尤其是這臺發(fā)動機在ONE裝車之前沒有其他車使用,包括長安汽車也沒有用(東安為長安子公司),發(fā)動機的可靠性如何值得商榷;由力帆汽車代工的ONE,其品控水平如何目前也是很大的不確定因素,這是ONE混動系統(tǒng)值得借鑒但是量產(chǎn)車并不值得選擇的原因。

其他方面如180km的純電續(xù)航里程比較有吸引力,但同級競品也已經(jīng)規(guī)劃了150~200km超長續(xù)航的并聯(lián)式PHEV計劃;前后雙電機最大功率240kw、峰值扭矩530N·m,動力水平相比競品也不是很高,尤其是四輪驅(qū)動系統(tǒng)還缺少差速鎖或差速器,這臺車如果能升級發(fā)動機并且是一線品牌的傳統(tǒng)汽車制造商生產(chǎn)則可以考慮,作為新勢力品牌的首臺車還是建議慎重選擇;即使撇開技術(shù)問題不談,這類車銷量都會很低,保值率是無法的控制的。

同級SUV還是建議考慮比亞迪唐Dm27.99款,作為只有25kwBSG發(fā)電啟動一體的“輕增程”,其油耗也是與理想ONE這臺純增程相當(dāng)(8~9L/100km之間);在油耗相當(dāng)?shù)那疤嵯绿艱m的并聯(lián)式混動性能更強,因為2.0T發(fā)動機可以參與驅(qū)動,綜合功率440kw、峰值扭矩950N·m能夠在4.5秒破百,比ONE加速快兩秒,對于性能車而言如通過改裝哪怕提升半秒要付出的成本也會非常高,兩秒差距是非常大的。

第三雙電四驅(qū)的扭矩也達到650N·m,純電模式的動力也更加強勁,且四驅(qū)系統(tǒng)多出差速鎖能夠真正的越野;無非是唐Dm的純電續(xù)航只有100公里比較遺憾,但是價格也比ONE低了4.81萬。目前在值得選擇的插電式混動SUV只有唐Dm一臺,ONE還不夠?qū)嵙Υ蚱七@一局面,不建議考慮新勢力的新技術(shù)。

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請問預(yù)約試駕是什么意思?

就是提前打電話預(yù)約,試駕你想開的車,不收費,帶著駕照,到4S點復(fù)印下,就可以體驗?zāi)阆矚g車型的**縱感覺,為你以后買車做好鋪墊,真正駕駛過才有感覺嗎?建議,沒事就去試駕。

理想汽車ONE靠譜嗎?

我是理想one車主,市區(qū)內(nèi)用電,夏天充滿電續(xù)航130km左右,冬天續(xù)航100左右,內(nèi)飾精致,空間敞亮,車機功能強大,動力順滑有力,這車還有個特點,黑這車的噴子特別多,也不知道為啥,多數(shù)應(yīng)當(dāng)沒開過,但車主都說好。買這個車的人,很多都是在逛商場時候,試駕以后中毒的。附一張本月油耗電耗截圖

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