同特斯拉上海超級工廠一樣,比亞迪所生產(chǎn)的新能源汽車,除了供應(yīng)國內(nèi)消費(fèi)者,也大量出口。他們公布的月度產(chǎn)銷快報顯示,在今年的1月份和2月份,新能源乘用車分別出口10,409輛和15,002輛,兩個月共出口25,411輛。
雖然比亞迪在去年1月份和2月份的產(chǎn)銷快報中,并未披露新能源乘用車的出口量,但從乘聯(lián)會所公布的數(shù)據(jù)來看,比亞迪今年前兩個月的出口量,要遠(yuǎn)高于去年同期。
乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)顯示,在去年的1月份和2月份,比亞迪新能源乘用車分別出口313輛、804輛,兩個月共出口1117輛,今年前兩個月的出口量,是去年同期的22.7倍。
全面轉(zhuǎn)向新能源汽車的比亞迪,去年在加速擴(kuò)展國際市場,先后進(jìn)入日本、德國、瑞典、丹麥等市場,隨著新能源汽車產(chǎn)量的增加,他們預(yù)計還會進(jìn)入更多的市場,出口量也將增加。
本文由小編網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載而成,原文來源:http://www.techweb.com.cn/world/2023-03-05/2921595.shtml,如有侵權(quán),請聯(lián)系刪除
【TechWeb】3月5日消息,據(jù)外媒報道,去年3月份開始停止生產(chǎn)燃油汽車,專注于純電動和插電式混合動力汽車的比亞迪,是靠前的新能源汽車廠商,產(chǎn)量已有多個月份保持在20萬輛之上。
同特斯拉上海超級工廠一樣,比亞迪所生產(chǎn)的新能源汽車,除了供應(yīng)國內(nèi)消費(fèi)者,也大量出口。他們公布的月度產(chǎn)銷快報顯示,在今年的1月份和2月份,新能源乘用車分別出口10,409輛和15,002輛,兩個月共出口25,411輛。
雖然比亞迪在去年1月份和2月份的產(chǎn)銷快報中,并未披露新能源乘用車的出口量,但從乘聯(lián)會所公布的數(shù)據(jù)來看,比亞迪今年前兩個月的出口量,要遠(yuǎn)高于去年同期。
乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)顯示,在去年的1月份和2月份,比亞迪新能源乘用車分別出口313輛、804輛,兩個月共出口1117輛,今年前兩個月的出口量,是去年同期的22.7倍。
全面轉(zhuǎn)向新能源汽車的比亞迪,去年在加速擴(kuò)展國際市場,先后進(jìn)入日本、德國、瑞典、丹麥等市場,隨著新能源汽車產(chǎn)量的增加,他們預(yù)計還會進(jìn)入更多的市場,出口量也將增加。
本文由小編網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載而成,原文來源:http://www.techweb.com.cn/world/2023-03-05/2921595.shtml,如有侵權(quán),請聯(lián)系刪除
【TechWeb】3月5日消息,據(jù)外媒報道,去年3月份開始停止生產(chǎn)燃油汽車,專注于純電動和插電式混合動力汽車的比亞迪,是靠前的新能源汽車廠商,產(chǎn)量已有多個月份保持在20萬輛之上。
同特斯拉上海超級工廠一樣,比亞迪所生產(chǎn)的新能源汽車,除了供應(yīng)國內(nèi)消費(fèi)者,也大量出口。他們公布的月度產(chǎn)銷快報顯示,在今年的1月份和2月份,新能源乘用車分別出口10,409輛和15,002輛,兩個月共出口25,411輛。
雖然比亞迪在去年1月份和2月份的產(chǎn)銷快報中,并未披露新能源乘用車的出口量,但從乘聯(lián)會所公布的數(shù)據(jù)來看,比亞迪今年前兩個月的出口量,要遠(yuǎn)高于去年同期。
乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)顯示,在去年的1月份和2月份,比亞迪新能源乘用車分別出口313輛、804輛,兩個月共出口1117輛,今年前兩個月的出口量,是去年同期的22.7倍。
全面轉(zhuǎn)向新能源汽車的比亞迪,去年在加速擴(kuò)展國際市場,先后進(jìn)入日本、德國、瑞典、丹麥等市場,隨著新能源汽車產(chǎn)量的增加,他們預(yù)計還會進(jìn)入更多的市場,出口量也將增加。
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【TechWeb】3月5日消息,據(jù)外媒報道,去年3月份開始停止生產(chǎn)燃油汽車,專注于純電動和插電式混合動力汽車的比亞迪,是靠前的新能源汽車廠商,產(chǎn)量已有多個月份保持在20萬輛之上。
同特斯拉上海超級工廠一樣,比亞迪所生產(chǎn)的新能源汽車,除了供應(yīng)國內(nèi)消費(fèi)者,也大量出口。他們公布的月度產(chǎn)銷快報顯示,在今年的1月份和2月份,新能源乘用車分別出口10,409輛和15,002輛,兩個月共出口25,411輛。
雖然比亞迪在去年1月份和2月份的產(chǎn)銷快報中,并未披露新能源乘用車的出口量,但從乘聯(lián)會所公布的數(shù)據(jù)來看,比亞迪今年前兩個月的出口量,要遠(yuǎn)高于去年同期。
乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)顯示,在去年的1月份和2月份,比亞迪新能源乘用車分別出口313輛、804輛,兩個月共出口1117輛,今年前兩個月的出口量,是去年同期的22.7倍。
全面轉(zhuǎn)向新能源汽車的比亞迪,去年在加速擴(kuò)展國際市場,先后進(jìn)入日本、德國、瑞典、丹麥等市場,隨著新能源汽車產(chǎn)量的增加,他們預(yù)計還會進(jìn)入更多的市場,出口量也將增加。
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