對于這一波**的降價活動，乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示，這與國六B車型清庫存關系密切。7月1日后，國六A標準的車輛無法上牌。

不過，據(jù)**證券報，對于燃油車“國六B標準”即將在7月1日生效，非“國六B標準”的車無法在此后上牌，導致近期車企大幅降價去燃油**存的傳聞。

截至目前，尚未從權(quán)威部門獲得對“7月1日全國推行國六B標準，國六A車此后不予掛牌”這一市場傳聞的證實。同時，多家車企相關負責人均表示，聽聞了這一消息，但尚未見到具體文件通知。

據(jù)悉，2020年，生態(tài)環(huán)境部、工信部等四部門聯(lián)合發(fā)布《關于調(diào)整輕型汽車國六排放標準實施有關要求的公告》，自2020年7月1日起，全國范圍實施輕型汽車國六排放標準，禁止生產(chǎn)國五排放標準輕型汽車，進口輕型汽車應符合國六排放標準。

而國六標準的實施分為A、B兩個階段，第一階段從2020年7月1日起，不能銷售、注冊、上牌低于國六A標準的汽車。第二階段從2023年7月1日起，不能銷售、注冊、上牌低于國六B標準的汽車。

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