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來源:經(jīng)濟日報
浙江省金華市新能源汽車小鎮(zhèn)零跑汽車有限公司車間里,新能源汽車有序下線。胡肖飛攝(中經(jīng)視覺)
日前,《2021―2022**汽車流通行業(yè)發(fā)展報告》(以下簡稱《報告》)正式發(fā)布?!秷蟾妗凤@示,截至2021年底,乘用車經(jīng)銷商總數(shù)為29318家,同比增長3.9%,其中,自主品牌網(wǎng)絡強勢增長。
對于今年汽車流通行業(yè)的發(fā)展,**汽車流通協(xié)會副會長兼秘書長肖政三表示,受**持續(xù)多點頻發(fā)、國際大宗商品價格上漲、供應鏈風險激增等多重因素疊加影響,汽車市場新的下行壓力進一步加大并超出預期。
“汽車產(chǎn)業(yè)的價值鏈正在加速重構(gòu),汽車市場面臨前所未有的挑戰(zhàn)和機遇,都將對流通行業(yè)提出更高的要求?!毙ふJ為,產(chǎn)品和技術、市場與需求的日新月異,特別是新能源汽車產(chǎn)品在全球范圍內(nèi)引發(fā)的渠道模式的探索,正在倒逼汽車流通行業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級。
郎學紅指出,縱觀2021年,局部**反復、芯片短缺導致熱銷車型供給不足等多重因素,打亂了銷售節(jié)奏,增加了經(jīng)銷商應對市場變化的難度。同時,獲客成本的居高不下、客流量減少是經(jīng)銷商的核心痛點。
面對諸多壓力和挑戰(zhàn),汽車經(jīng)銷商內(nèi)部更加重視數(shù)字化轉(zhuǎn)型,希望通過數(shù)字化建設建立以客戶需求為核心的汽車銷售與管理體系,挖掘客戶全生命周期價值,優(yōu)化利潤結(jié)構(gòu),提升盈利能力。
龐大汽貿(mào)集團斯巴魯品牌石家莊鑫山汽車銷售服務有限公司的數(shù)字化營銷是從新媒體引流著手。該公司售后經(jīng)理崔曉峰介紹,店內(nèi)通過視頻直播增加觀眾數(shù),獲得更多的線索,還開通了汽車之家、易車、**等線上網(wǎng)站,獲得更多新客戶的開發(fā)和線索。此外,還常常制作一些養(yǎng)護汽車的小視頻推送給老顧客,加強關系維護。
遠方汽貿(mào)集團一汽大眾奧迪品牌淄博奧維汽車銷售服務有限公司選擇了抖音作為新媒體方面探索的主陣地。2021年3月份開始運營,上傳視頻377個,獲贊4.1萬次,2021年3月至2022年2月,累計進店616人次,成交131臺。
“從剛開始的零成交,到2臺、4臺,慢慢穩(wěn)定到20臺……新媒體渠道現(xiàn)已成為銷量構(gòu)成中重要的組成部分?!惫径周嚳偙O(jiān)王延波認為,新媒體媒介能夠攻克二手車在營銷上面的難點,比如通過新媒體展示客戶關心的車輛細節(jié),拓展了看車人群的地域范圍;通過日常直播,能夠獲取客戶需求和反饋,也更容易獲得客戶信任。
同時,他也指出,所拍的視頻一定要符合自己的產(chǎn)品**,以車展示類、知識類的視頻為主,不一定要強求漲粉的速度,而應關注粉絲的質(zhì)量。通過準確**,慢慢形成良性循環(huán),最終實現(xiàn)所有粉絲都是垂直粉絲,變現(xiàn)能力就會非常強。
**汽車流通協(xié)會產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展工作委員會副主任趙春鴻認為,新媒體不僅是二手車行業(yè)更高效的營銷渠道,還是拓展業(yè)務范圍的利器。在移動互聯(lián)網(wǎng)背景下,汽車經(jīng)銷商們要盡快借勢新媒體流量、集客變現(xiàn),實現(xiàn)數(shù)智化轉(zhuǎn)型,為車商和二手車行業(yè)不斷注入生機。 (經(jīng)濟日報記者 劉 瑾)
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