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大家好,關(guān)于聯(lián)想t420i筆記本配置(聯(lián)想t440p筆記本配置參數(shù))很多朋友都還不太明白,今天小編就來為大家分享關(guān)于聯(lián)想t420i筆記本配置(聯(lián)想t440p筆記本配置參數(shù))的知識(shí),希望對(duì)各位有所幫助!

如何讓老機(jī)器重獲新生?Thinkpad T420清灰體驗(yàn)

Thinkpad T420,大學(xué)時(shí)候購買的,,不知不覺已經(jīng)用7年了,從上學(xué)到工作,伴隨我走過許多地方,摔過、進(jìn)水過但是從來沒掉鏈子,還是挺讓人安心的。

得益于TP良好的設(shè)計(jì)功底,使之升級(jí)之類的工作很容易就可以展開,到現(xiàn)在已經(jīng)升級(jí)了msata式SSD,6300的三天線網(wǎng)卡,4G內(nèi)存,硬盤等地方、、雖然吃不了雞,只要養(yǎng)護(hù)得當(dāng),,,,還能再戰(zhàn)5年!哈哈哈哈

前些日子收到論壇兌換的硅脂還一直在抽屜,這不夏天馬上到來,機(jī)機(jī)也要清清更健康啊,拆機(jī)嘛,膽大心細(xì)即可啦。

本教程適用于T420 / T430全系列

(以下所有圖片來自LG G5)

在筆記本里面,,TP曾經(jīng)是可以和蘋果相抗衡的存在,,只是如今的變化讓人又愛又恨。但是LOGO依舊那么經(jīng)典

180度開啟的金屬鉸鏈?zhǔn)荰P的標(biāo)志之一,即使到現(xiàn)在用了下沉式轉(zhuǎn)軸,這個(gè)特性依舊存在。藍(lán)色Enter,用了7年還是讓人欲罷不能

金屬鉸鏈被歲月侵蝕出一層氧化膜,不再美觀,但依然可靠。

那么,開拆!紅圈中螺絲都是要拆開的,注意螺絲分類,電池倉里面的有個(gè)小螺絲不要忘了

打開D面,上面是msata插槽,,可以很方便的升級(jí)SSD固態(tài)硬盤;下面是可供升級(jí)的內(nèi)存插槽,打開小蓋板就能升級(jí),很方便。紅圈螺絲是固定鍵盤的,要拆掉。

拿掉上面那個(gè)白色的小螺絲,往前方推一下鍵盤就能掀開了,,注意鍵盤下面的排線?。?!拔掉后才能拿開

原機(jī)自帶的內(nèi)存條在這里呢,中部是我自己升級(jí)的Inter6300網(wǎng)卡,值得稱道的是,原機(jī)雖然是雙天線的網(wǎng)卡,但是直接有預(yù)留了第三條天線,直插即可。T420的鋁鎂合金防滾架初露端倪,還那么讓人安心。

拆掌托的話需要把藍(lán)色圈圈的三顆螺絲拆掉。

防滾架~厚度大概1mm,為了可靠性舍棄了重量舍棄了厚度。

拆掉那三顆小螺絲后,用撬棒很容易就能撬開掌托了,下面已經(jīng)有排線(掌托集成了藍(lán)牙+指紋+觸控板),注意拔掉后再拿掉掌托。

真面目!鐵骨錚錚的翻滾架,看著都安心啊。三銅管的散熱器,還是很給力的。拆掉散熱器的話需要去除圖中兩顆螺絲

臟的一批,灰塵快把風(fēng)道堵滿了啊

全家福來一張

擦趕緊準(zhǔn)備抹硅脂。PS:散熱器蠻厚道。

論壇用積分兌換的硅脂,美滋滋??雌饋聿诲e(cuò)

薄薄一層即可,我涂的稍微有些厚了,問題不大

清理完畢的散熱器,,是不是看著爽多了啊。 注意:拆裝散熱器的時(shí)候一定要按照上面的順序擰螺絲,即對(duì)角線原則,每次擰一圈左右,1234螺絲循環(huán)擰,千萬不能盯著一個(gè)擰到底,那樣會(huì)碰壞處理器的。

裝完之后,順利開機(jī)?。?!全程20分鐘,非常簡單滴。

有人會(huì)說老機(jī)性能不足,還不如買新,,,其實(shí)吧現(xiàn)在個(gè)人電腦普遍性能過剩,自己升級(jí)個(gè)SSD 內(nèi)存 處理器什么的,,省下大幾千銀子妥妥的

作者:藍(lán)典XW

寶馬全新一代4系變丑?那是你不知道大號(hào)雙腎格柵的意義

換成大號(hào)雙腎格柵的寶馬全新一代4系,終于擺脫了3系轎跑版的陰影,真正變成了一個(gè)**的車系。在本屆成都車展上,寶馬又開啟了全新一代4系的預(yù)售,425i和430i車型的預(yù)售區(qū)間為36.5萬-46萬元。

全新一代4系:要有**的產(chǎn)品形象

全新一代4系自發(fā)布開始,就因前臉更換巨大的雙腎格柵飽受爭(zhēng)議。在此以前,寶**雙腎格柵都保持著狹長緊湊的造型設(shè)計(jì),而全新一代4系卻將其與下格柵打通,變成了巨大的雙腎造型。這種變化**了寶馬一慣的產(chǎn)品形象,但其真正受到爭(zhēng)議的原因,更多來自全新格柵造型不符合廣大網(wǎng)友的審美。

對(duì)于全新一代4系的改變,寶馬設(shè)計(jì)總監(jiān)Domagoj Dukec曾進(jìn)行過解釋,他認(rèn)為全新3系那種設(shè)計(jì)風(fēng)格是保守、嚴(yán)肅的,適合多數(shù)人,而4系作為一款轎跑車型,就應(yīng)該用更個(gè)性的外觀吸引人。

Domagoj Dukec在主導(dǎo)設(shè)計(jì)全新一代4系之初,便認(rèn)為這是一件充滿挑戰(zhàn)的事情,他所定下的目標(biāo)是強(qiáng)調(diào)視覺沖擊力。全新一代4系已經(jīng)與3系之間拉開了足夠的形象差距,再也沒有了上一代車型傻傻分不清楚的情況。而且在未來,寶馬產(chǎn)品陣營還將持續(xù)保持著差異化區(qū)分,每一款車型都會(huì)遵循一種設(shè)計(jì)風(fēng)格。

除了前面提到的大號(hào)雙腎格柵以外,全新一代4系還采用了更多獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素,再也無法將其與3系聯(lián)想到一起。比如,新車前燈組不再延續(xù)開眼角設(shè)計(jì),改成了類似8系的銳利梭型前大燈;新車還消除了老款車型家轎般的不協(xié)調(diào)之感,車型溜線更加明顯,直到尾部翹起形成鴨尾,C柱小窗放棄了經(jīng)典的霍氏彎角,變成更符合轎跑風(fēng)格的三角造型。

全新一代4系長寬高分別為4768/1852/1383毫米,軸距為2851毫米。相比老款車型,全新一代4系長度提升128毫米,高度降低了57毫米,這意味著新車擁有更符合轎跑車型的流暢比例。另外,全新一代4系的車身結(jié)構(gòu)也更傾向于運(yùn)動(dòng)化,新車重心降低足有21毫米,后輪輪距增加23毫米,風(fēng)阻系數(shù)降低至0.25。

內(nèi)飾無驚喜,但不等于不好

在內(nèi)飾方面,全新4系沒有帶來如外觀般翻天覆地的變化,甚至有些難以與3系區(qū)分開來。雖然這點(diǎn)可能讓部分網(wǎng)友失望,但是這種感覺更多來自沒有驚喜感,而非設(shè)計(jì)和用料方面的不足。這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)最早脫胎于8系,因此在消費(fèi)者最看重的運(yùn)動(dòng)感方面,也完全可以達(dá)標(biāo)。

全新一代4系車內(nèi)變化多體現(xiàn)在科技方面的進(jìn)步,新車配有12.3英寸全液晶儀表和12.25英寸可觸控中控屏,以駕駛者為中心的布置方案,便于觀看和**作。同時(shí),新車還搭載了第七代iDrive人機(jī)交互系統(tǒng),語音識(shí)別助手的實(shí)用程度,以及系統(tǒng)的功能性方面,都有很大進(jìn)步。

全新一代4系還通過更多人性化設(shè)計(jì),強(qiáng)化儀式感和高級(jí)感。智能感應(yīng)氛圍燈由6色氛圍光帶構(gòu)成11種色調(diào)組合,分別布置于中控臺(tái)、門板與車座后部,可根據(jù)歡迎、歡送、開門、來電等多種動(dòng)態(tài)情景自動(dòng)調(diào)節(jié)。新車還配備了前排安全帶推送功能,當(dāng)駕駛員和前排乘客在車內(nèi)落座,安全帶臂托將自動(dòng)將安全帶向前推送,帶有滿滿的儀式感。

作為主打運(yùn)動(dòng)**的轎跑車型,全新一代4系自然用上了M運(yùn)動(dòng)型方向盤和前排M運(yùn)動(dòng)型座椅。后排提供了3個(gè)座椅,但是受制于車身形態(tài),空間無法與正常的轎車相比,更多還是留作應(yīng)急使用,或是按4/2/4比例放倒擴(kuò)展后備箱空間。

與海外汽油版動(dòng)力一致,配自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro

按照目前的信息來看,全新一代4系在國內(nèi)推出的425i車型和430i車型將分別搭載B48TU 2.0T低/高功率發(fā)動(dòng)機(jī),全系均匹配8擋手自一體變速箱。其中,2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為184馬力,峰值扭矩為300?!っ祝瑓?shù)與海外版420i車型一致;2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為258馬力,峰值扭矩為400?!っ祝瑓?shù)與海外版430i車型一致。

另外,全新一代4系還將配備自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro,該系統(tǒng)包含前向碰撞預(yù)警及緊急制動(dòng)輔助、車道糾偏輔助、變道盲區(qū)預(yù)警等多項(xiàng)輔助功能。其中,交通擁堵輔助功能可在行駛速度不超過60公里/小時(shí)情況下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車,有效緩解駕駛負(fù)擔(dān)。

結(jié)語

毫無疑問,這一代4系最大亮點(diǎn)就是全新設(shè)計(jì)的外觀,大號(hào)雙腎格柵固然有些挑戰(zhàn)審美,但對(duì)其卻有著非同小可的產(chǎn)品意義。這使得全新一代4系終于切斷和3系的關(guān)聯(lián),變成一個(gè)純粹、有自身文化標(biāo)簽的產(chǎn)品系列。

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