3 月 9 日消息,據(jù)央視新聞報(bào)道,由我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的全球最大超大型集裝箱船“地中海泰莎”號(hào)今日(3 月 9 日)在中國(guó)船舶集團(tuán)滬東中華造船廠交付,這是目前全球完工交付的最大級(jí)別集裝箱船。該船由滬東中華自主設(shè)計(jì),擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),入級(jí)
3 月 9 日消息,據(jù)央視**報(bào)道,由我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的全球最大超大型集裝箱船“地中海泰莎”號(hào)今日(3 月 9 日)在**船舶集團(tuán)滬東中華造船廠交付,這是目前全球完工交付的最大級(jí)別集裝箱船。
該船由滬東中華自主設(shè)計(jì),擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),入級(jí) DNV 船級(jí)社。該船總長(zhǎng) 399.99 米,型寬 61.5 米,甲板面積近似于 4 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng);型深 33.2 米,最大堆箱層數(shù)可達(dá) 25 層,相當(dāng)于 22 層樓的高度,可承載 24 萬多噸貨物,一次可裝載 24116 只標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。
此外,“地中海泰莎”號(hào)是首艘采用氣泡減阻和軸帶發(fā)電技術(shù)的集裝箱船,每年可減少約 6000 噸碳排放。該系列共有 4 艘同型船,預(yù)計(jì) 6 月底全部交付完畢。
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