3月7日消息，據(jù)乘聯(lián)會(huì)初步統(tǒng)計(jì)，2月乘用車市場(chǎng)零售136.4萬輛，同比增長9%，較上月環(huán)比增長6%。
【TechWeb】3月7日消息，據(jù)乘聯(lián)會(huì)初步統(tǒng)計(jì)，2月乘用車市場(chǎng)零售136.4萬輛，同比增長9%，較上月環(huán)比增長6%；今年1-2月累計(jì)零售265.7萬輛，同比下降21%。
新能源車方面，2月新能源乘用車市場(chǎng)零售43.8萬輛，同比增長59%，較上月增長32%；今年1-2月累計(jì)零售77萬輛，同比增長23%。
此外，乘聯(lián)會(huì)表示目前動(dòng)力電池核心原材料的價(jià)格已經(jīng)有所回落，“鈷”的價(jià)格已經(jīng)從前期的60萬元/噸下滑到今年2月的28萬元/噸，同比下降率46.94%。碳酸鋰價(jià)格目前也已經(jīng)明顯回落，未來仍有進(jìn)一步回歸的空間。
本文由小編網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載而成,原文來源:http://www.techweb.com.cn/it/2023-03-07/2921855.shtml,如有侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系刪除
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新能源車方面，2月新能源乘用車市場(chǎng)零售43.8萬輛，同比增長59%，較上月增長32%；今年1-2月累計(jì)零售77萬輛，同比增長23%。
此外，乘聯(lián)會(huì)表示目前動(dòng)力電池核心原材料的價(jià)格已經(jīng)有所回落，“鈷”的價(jià)格已經(jīng)從前期的60萬元/噸下滑到今年2月的28萬元/噸，同比下降率46.94%。碳酸鋰價(jià)格目前也已經(jīng)明顯回落，未來仍有進(jìn)一步回歸的空間。
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新能源車方面，2月新能源乘用車市場(chǎng)零售43.8萬輛，同比增長59%，較上月增長32%；今年1-2月累計(jì)零售77萬輛，同比增長23%。
此外，乘聯(lián)會(huì)表示目前動(dòng)力電池核心原材料的價(jià)格已經(jīng)有所回落，“鈷”的價(jià)格已經(jīng)從前期的60萬元/噸下滑到今年2月的28萬元/噸，同比下降率46.94%。碳酸鋰價(jià)格目前也已經(jīng)明顯回落，未來仍有進(jìn)一步回歸的空間。
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新能源車方面，2月新能源乘用車市場(chǎng)零售43.8萬輛，同比增長59%，較上月增長32%；今年1-2月累計(jì)零售77萬輛，同比增長23%。
此外，乘聯(lián)會(huì)表示目前動(dòng)力電池核心原材料的價(jià)格已經(jīng)有所回落，“鈷”的價(jià)格已經(jīng)從前期的60萬元/噸下滑到今年2月的28萬元/噸，同比下降率46.94%。碳酸鋰價(jià)格目前也已經(jīng)明顯回落，未來仍有進(jìn)一步回歸的空間。
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