前沿拓展：

win10運(yùn)行aion

游戲copy黑屏，來自第一考慮兩種可能：一種是下載的游戲版本有問題，有文件缺失之類的導(dǎo)致無法運(yùn)行，或者游戲路徑里不能有中文名字；二就是電腦本身有問題了。第一種情況好判斷，看玩其他差不多配置要求的游戲，是否會出現(xiàn)進(jìn)不去游戲黑屏情況，沒有的話就是游戲本身問題，重新?lián)Q個(gè)版本下載安裝。第二種電腦問題，就可能是配置不足，盟孩終葉教土或者游戲沒切到獨(dú)顯運(yùn)行導(dǎo)致進(jìn)不去等。建議可下載個(gè)游戲加加，游戲里實(shí)時(shí)顯示你的fps，硬件運(yùn)行數(shù)據(jù)。顯卡等硬件高溫就很容易造成黑屏等。當(dāng)然，驅(qū)動不合適也有可能造成黑

AION Y是廣汽埃安作為**品牌運(yùn)營后的首款新車型，Y即Young，年輕。顯而易見，從市場**來看，這款車的主要目標(biāo)群體是新生代年輕人，現(xiàn)在的年輕一代有追求個(gè)性化、智能化、定制化，甚至車家互聯(lián)的需求，那這款車必然是首要選擇。外觀造型方面，AION Y給我的直觀印象就是個(gè)性且大膽，甚至不像量產(chǎn)車，恍惚間有概念車的影子。據(jù)了解，車身有超過8種顏色可選，后期可改裝、可涂裝的顏色更是多達(dá)十幾二十種。炫酷豐富的車身顏色，注定我的車可能是獨(dú)一無二的存在。將來小Y飛馳在路上，去哪里都是當(dāng)世無雙，想想都開心。

AION Y前臉采用封閉式楔形風(fēng)格，還是能看出機(jī)甲風(fēng)的影子。貫穿左右的棱線式進(jìn)氣格柵點(diǎn)綴其中，使整個(gè)前臉更加跳躍活潑。而我最喜歡的是天使之翼式的全LED大燈，這個(gè)造型尤為大膽?yīng)毺?，漸變式的燈帶，不但讓這款小SUV更加靈動，更有了層次感。另外，極具特色的保險(xiǎn)杠橙色下唇，簡直是點(diǎn)睛之筆，猶如合十的手掌，又好似兩條俏皮的胡須，趣味感十足，**的不要不要的。

橙色的行李架與前唇，上下呼應(yīng)，相得益彰。19英寸的雙色皓月之芒輪輞也是年輕時(shí)尚，再加上擋泥板上面橙色點(diǎn)綴，仿佛一個(gè)畫家漫不經(jīng)心輕佻的兩筆，栩栩如生，頓時(shí)生動。AION Y的側(cè)面車身也頗具風(fēng)格，快充和慢充分別位于車身前端左右兩側(cè)，左快右慢。D柱飾板也有多款可以選裝，滿足個(gè)性化需求。最值得一提的是隱藏式的門把手，讓車身看起來更加流暢，不但可以體現(xiàn)科技感，也是降低風(fēng)阻的關(guān)鍵工藝。AION Y的風(fēng)阻系數(shù)做到了0.278Cd，在SUV級別里屬于非常優(yōu)秀的水平。再看車的尾部，沿襲整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格，依然個(gè)性突出。鏤空的尾翼可以進(jìn)一步降低風(fēng)阻，使車輛在高速行駛中壓低車身，從而起到節(jié)能省電的作用。LED尾燈沒有采用貫穿式的設(shè)計(jì)，但我卻非常喜愛這種橫向布局的風(fēng)格，紅色漸變的燈條搭配科技感滿滿的造型，大愛?！癆ION”字樣改在了車的正后側(cè)，單字“Y”在后備箱右側(cè)，與“廣汽埃安”字樣左右呼應(yīng)。要說外形的不足，我個(gè)人更偏愛運(yùn)動風(fēng)，所以按照我的審美，尾部還有改進(jìn)空間，棱角更明顯更翹一點(diǎn)會更好，仁者見仁智者見智的偏好。內(nèi)飾空間方面，打開車門，AION Y給我的第一感覺就是極簡風(fēng)。因?yàn)槭袌?*和價(jià)格的原因，AION Y不再堆砌華麗的內(nèi)飾，取而代之的是現(xiàn)在看到的簡約、時(shí)尚的風(fēng)格。第一，無遮擋式全液晶儀表盤搭配14.6英寸懸浮式中控屏，帶來了非常好的顯示效果。我個(gè)人更喜歡這種分體式設(shè)計(jì)，屏幕更大、**作便利、功能清晰，新一代車機(jī)系統(tǒng)UI界面更加便捷易懂。用SUV家族旋鈕式的換擋**作，異于AION S的換擋桿。入手第一天，著實(shí)適應(yīng)了好長時(shí)間，手感不如換擋桿。個(gè)人習(xí)慣問題，從燃油車到第一款電動車，我還是更喜歡換擋前后推拉的感覺。座椅絕對是AION Y的一大亮點(diǎn)。品牌LOGO、年輕時(shí)尚配色、電動調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、后排U**插口等等，后排就更為寬敞，1米75的朋友在里面翹二郎腿毫無壓力，這些自然不必多說，乘坐舒適性非常優(yōu)秀。最讓我意外的是靈活多變的車內(nèi)空間設(shè)計(jì)，前排座椅可以全平放倒，與后排座椅緊密連接，稍加布置，簡直可秒變大床、秒變瑜伽室、秒變化妝臺！而且只要選裝投影儀+幕布，成為私人**都不是夢，再加上Tony Bongiovi團(tuán)隊(duì)的定制款音響系統(tǒng)，簡直爽的飛起！AION Y的領(lǐng)軍旗艦是80悅享科技版，最高續(xù)航600km，可以解決續(xù)航焦慮問題，如果充電便利，70悅享科技版是最好的選擇，一應(yīng)俱全的配置，13.69萬的價(jià)格，500km的綜合續(xù)航，都是非常吸引人的。

說到續(xù)航，必然提及電池。AION Y是第一款搭載彈匣電池的車型，它有著超高耐熱穩(wěn)定電芯、超強(qiáng)隔熱電池安全艙、極速降溫三維速冷系統(tǒng)、全時(shí)管控電池管理系統(tǒng)、電池整包**不起火等優(yōu)點(diǎn)，大大提升電池使用安全。

拓展知識：

win10運(yùn)行aion

win10系統(tǒng)對游戲和部分軟件的兼容性還有待提高，要玩游戲，還是用win7系統(tǒng)比較好。直接換個(gè)驗(yàn)證過的系統(tǒng)盤重裝系統(tǒng)就行了，這樣就可以全程自動、順利解決 win7系統(tǒng)安裝 的問題了。用u盤或者硬盤這些都是可以的，且安裝速度非?？?。但關(guān)鍵是：要有兼容性好的（兼容ide、achi、Raid模式的安裝）并能自動**激活的、能夠自動安裝機(jī)器硬件驅(qū)動序的系統(tǒng)盤，這就可以全程自動、順利重裝系統(tǒng)了。方法如下：
1、U盤安裝：用ultraiso軟件，打開下載好的系統(tǒng)安裝盤文件（ISO文件），執(zhí)行“寫入映像文件”把U盤插到電腦上，點(diǎn)擊“確定”，等待程序執(zhí)行完畢后，這樣就做好了啟動及安裝系統(tǒng)用的u盤，用這個(gè)做好的系統(tǒng)u盤引導(dǎo)啟動機(jī)器后，即可順利重裝系統(tǒng)了；

本回答被網(wǎng)友采納

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是可以玩的，還要看你電腦配置

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AION Y是廣汽埃安作為**品牌運(yùn)營后的首款新車型，Y即Young，年輕。顯而易見，從市場**來看，這款車的主要目標(biāo)群體是新生代年輕人，現(xiàn)在的年輕一代有追求個(gè)性化、智能化、定制化，甚至車家互聯(lián)的需求，那這款車必然是首要選擇。外觀造型方面，AION Y給我的直觀印象就是個(gè)性且大膽，甚至不像量產(chǎn)車，恍惚間有概念車的影子。據(jù)了解，車身有超過8種顏色可選，后期可改裝、可涂裝的顏色更是多達(dá)十幾二十種。炫酷豐富的車身顏色，注定我的車可能是獨(dú)一無二的存在。將來小Y飛馳在路上，去哪里都是當(dāng)世無雙，想想都開心。

AION Y前臉采用封閉式楔形風(fēng)格，還是能看出機(jī)甲風(fēng)的影子。貫穿左右的棱線式進(jìn)氣格柵點(diǎn)綴其中，使整個(gè)前臉更加跳躍活潑。而我最喜歡的是天使之翼式的全LED大燈，這個(gè)造型尤為大膽?yīng)毺兀瑵u變式的燈帶，不但讓這款小SUV更加靈動，更有了層次感。另外，極具特色的保險(xiǎn)杠橙色下唇，簡直是點(diǎn)睛之筆，猶如合十的手掌，又好似兩條俏皮的胡須，趣味感十足，**的不要不要的。

橙色的行李架與前唇，上下呼應(yīng)，相得益彰。19英寸的雙色皓月之芒輪輞也是年輕時(shí)尚，再加上擋泥板上面橙色點(diǎn)綴，仿佛一個(gè)畫家漫不經(jīng)心輕佻的兩筆，栩栩如生，頓時(shí)生動。AION Y的側(cè)面車身也頗具風(fēng)格，快充和慢充分別位于車身前端左右兩側(cè)，左快右慢。D柱飾板也有多款可以選裝，滿足個(gè)性化需求。最值得一提的是隱藏式的門把手，讓車身看起來更加流暢，不但可以體現(xiàn)科技感，也是降低風(fēng)阻的關(guān)鍵工藝。AION Y的風(fēng)阻系數(shù)做到了0.278Cd，在SUV級別里屬于非常優(yōu)秀的水平。再看車的尾部，沿襲整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格，依然個(gè)性突出。鏤空的尾翼可以進(jìn)一步降低風(fēng)阻，使車輛在高速行駛中壓低車身，從而起到節(jié)能省電的作用。LED尾燈沒有采用貫穿式的設(shè)計(jì)，但我卻非常喜愛這種橫向布局的風(fēng)格，紅色漸變的燈條搭配科技感滿滿的造型，大愛?！癆ION”字樣改在了車的正后側(cè)，單字“Y”在后備箱右側(cè)，與“廣汽埃安”字樣左右呼應(yīng)。要說外形的不足，我個(gè)人更偏愛運(yùn)動風(fēng)，所以按照我的審美，尾部還有改進(jìn)空間，棱角更明顯更翹一點(diǎn)會更好，仁者見仁智者見智的偏好。內(nèi)飾空間方面，打開車門，AION Y給我的第一感覺就是極簡風(fēng)。因?yàn)槭袌?*和價(jià)格的原因，AION Y不再堆砌華麗的內(nèi)飾，取而代之的是現(xiàn)在看到的簡約、時(shí)尚的風(fēng)格。第一，無遮擋式全液晶儀表盤搭配14.6英寸懸浮式中控屏，帶來了非常好的顯示效果。我個(gè)人更喜歡這種分體式設(shè)計(jì)，屏幕更大、**作便利、功能清晰，新一代車機(jī)系統(tǒng)UI界面更加便捷易懂。用SUV家族旋鈕式的換擋**作，異于AION S的換擋桿。入手第一天，著實(shí)適應(yīng)了好長時(shí)間，手感不如換擋桿。個(gè)人習(xí)慣問題，從燃油車到第一款電動車，我還是更喜歡換擋前后推拉的感覺。座椅絕對是AION Y的一大亮點(diǎn)。品牌LOGO、年輕時(shí)尚配色、電動調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、后排U**插口等等，后排就更為寬敞，1米75的朋友在里面翹二郎腿毫無壓力，這些自然不必多說，乘坐舒適性非常優(yōu)秀。最讓我意外的是靈活多變的車內(nèi)空間設(shè)計(jì)，前排座椅可以全平放倒，與后排座椅緊密連接，稍加布置，簡直可秒變大床、秒變瑜伽室、秒變化妝臺！而且只要選裝投影儀+幕布，成為私人**都不是夢，再加上Tony Bongiovi團(tuán)隊(duì)的定制款音響系統(tǒng)，簡直爽的飛起！AION Y的領(lǐng)軍旗艦是80悅享科技版，最高續(xù)航600km，可以解決續(xù)航焦慮問題，如果充電便利，70悅享科技版是最好的選擇，一應(yīng)俱全的配置，13.69萬的價(jià)格，500km的綜合續(xù)航，都是非常吸引人的。

說到續(xù)航，必然提及電池。AION Y是第一款搭載彈匣電池的車型，它有著超高耐熱穩(wěn)定電芯、超強(qiáng)隔熱電池安全艙、極速降溫三維速冷系統(tǒng)、全時(shí)管控電池管理系統(tǒng)、電池整包**不起火等優(yōu)點(diǎn)，大大提升電池使用安全。

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1、U盤安裝：用ultraiso軟件，打開下載好的系統(tǒng)安裝盤文件（ISO文件），執(zhí)行“寫入映像文件”把U盤插到電腦上，點(diǎn)擊“確定”，等待程序執(zhí)行完畢后，這樣就做好了啟動及安裝系統(tǒng)用的u盤，用這個(gè)做好的系統(tǒng)u盤引導(dǎo)啟動機(jī)器后，即可順利重裝系統(tǒng)了；

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AION Y是廣汽埃安作為**品牌運(yùn)營后的首款新車型，Y即Young，年輕。顯而易見，從市場**來看，這款車的主要目標(biāo)群體是新生代年輕人，現(xiàn)在的年輕一代有追求個(gè)性化、智能化、定制化，甚至車家互聯(lián)的需求，那這款車必然是首要選擇。外觀造型方面，AION Y給我的直觀印象就是個(gè)性且大膽，甚至不像量產(chǎn)車，恍惚間有概念車的影子。據(jù)了解，車身有超過8種顏色可選，后期可改裝、可涂裝的顏色更是多達(dá)十幾二十種。炫酷豐富的車身顏色，注定我的車可能是獨(dú)一無二的存在。將來小Y飛馳在路上，去哪里都是當(dāng)世無雙，想想都開心。

AION Y前臉采用封閉式楔形風(fēng)格，還是能看出機(jī)甲風(fēng)的影子。貫穿左右的棱線式進(jìn)氣格柵點(diǎn)綴其中，使整個(gè)前臉更加跳躍活潑。而我最喜歡的是天使之翼式的全LED大燈，這個(gè)造型尤為大膽?yīng)毺兀瑵u變式的燈帶，不但讓這款小SUV更加靈動，更有了層次感。另外，極具特色的保險(xiǎn)杠橙色下唇，簡直是點(diǎn)睛之筆，猶如合十的手掌，又好似兩條俏皮的胡須，趣味感十足，**的不要不要的。

橙色的行李架與前唇，上下呼應(yīng)，相得益彰。19英寸的雙色皓月之芒輪輞也是年輕時(shí)尚，再加上擋泥板上面橙色點(diǎn)綴，仿佛一個(gè)畫家漫不經(jīng)心輕佻的兩筆，栩栩如生，頓時(shí)生動。AION Y的側(cè)面車身也頗具風(fēng)格，快充和慢充分別位于車身前端左右兩側(cè)，左快右慢。D柱飾板也有多款可以選裝，滿足個(gè)性化需求。最值得一提的是隱藏式的門把手，讓車身看起來更加流暢，不但可以體現(xiàn)科技感，也是降低風(fēng)阻的關(guān)鍵工藝。AION Y的風(fēng)阻系數(shù)做到了0.278Cd，在SUV級別里屬于非常優(yōu)秀的水平。再看車的尾部，沿襲整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格，依然個(gè)性突出。鏤空的尾翼可以進(jìn)一步降低風(fēng)阻，使車輛在高速行駛中壓低車身，從而起到節(jié)能省電的作用。LED尾燈沒有采用貫穿式的設(shè)計(jì)，但我卻非常喜愛這種橫向布局的風(fēng)格，紅色漸變的燈條搭配科技感滿滿的造型，大愛?！癆ION”字樣改在了車的正后側(cè)，單字“Y”在后備箱右側(cè)，與“廣汽埃安”字樣左右呼應(yīng)。要說外形的不足，我個(gè)人更偏愛運(yùn)動風(fēng)，所以按照我的審美，尾部還有改進(jìn)空間，棱角更明顯更翹一點(diǎn)會更好，仁者見仁智者見智的偏好。內(nèi)飾空間方面，打開車門，AION Y給我的第一感覺就是極簡風(fēng)。因?yàn)槭袌?*和價(jià)格的原因，AION Y不再堆砌華麗的內(nèi)飾，取而代之的是現(xiàn)在看到的簡約、時(shí)尚的風(fēng)格。第一，無遮擋式全液晶儀表盤搭配14.6英寸懸浮式中控屏，帶來了非常好的顯示效果。我個(gè)人更喜歡這種分體式設(shè)計(jì)，屏幕更大、**作便利、功能清晰，新一代車機(jī)系統(tǒng)UI界面更加便捷易懂。用SUV家族旋鈕式的換擋**作，異于AION S的換擋桿。入手第一天，著實(shí)適應(yīng)了好長時(shí)間，手感不如換擋桿。個(gè)人習(xí)慣問題，從燃油車到第一款電動車，我還是更喜歡換擋前后推拉的感覺。座椅絕對是AION Y的一大亮點(diǎn)。品牌LOGO、年輕時(shí)尚配色、電動調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、后排U**插口等等，后排就更為寬敞，1米75的朋友在里面翹二郎腿毫無壓力，這些自然不必多說，乘坐舒適性非常優(yōu)秀。最讓我意外的是靈活多變的車內(nèi)空間設(shè)計(jì)，前排座椅可以全平放倒，與后排座椅緊密連接，稍加布置，簡直可秒變大床、秒變瑜伽室、秒變化妝臺！而且只要選裝投影儀+幕布，成為私人**都不是夢，再加上Tony Bongiovi團(tuán)隊(duì)的定制款音響系統(tǒng)，簡直爽的飛起！AION Y的領(lǐng)軍旗艦是80悅享科技版，最高續(xù)航600km，可以解決續(xù)航焦慮問題，如果充電便利，70悅享科技版是最好的選擇，一應(yīng)俱全的配置，13.69萬的價(jià)格，500km的綜合續(xù)航，都是非常吸引人的。

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AION Y是廣汽埃安作為**品牌運(yùn)營后的首款新車型，Y即Young，年輕。顯而易見，從市場**來看，這款車的主要目標(biāo)群體是新生代年輕人，現(xiàn)在的年輕一代有追求個(gè)性化、智能化、定制化，甚至車家互聯(lián)的需求，那這款車必然是首要選擇。外觀造型方面，AION Y給我的直觀印象就是個(gè)性且大膽，甚至不像量產(chǎn)車，恍惚間有概念車的影子。據(jù)了解，車身有超過8種顏色可選，后期可改裝、可涂裝的顏色更是多達(dá)十幾二十種。炫酷豐富的車身顏色，注定我的車可能是獨(dú)一無二的存在。將來小Y飛馳在路上，去哪里都是當(dāng)世無雙，想想都開心。

AION Y前臉采用封閉式楔形風(fēng)格，還是能看出機(jī)甲風(fēng)的影子。貫穿左右的棱線式進(jìn)氣格柵點(diǎn)綴其中，使整個(gè)前臉更加跳躍活潑。而我最喜歡的是天使之翼式的全LED大燈，這個(gè)造型尤為大膽?yīng)毺兀瑵u變式的燈帶，不但讓這款小SUV更加靈動，更有了層次感。另外，極具特色的保險(xiǎn)杠橙色下唇，簡直是點(diǎn)睛之筆，猶如合十的手掌，又好似兩條俏皮的胡須，趣味感十足，**的不要不要的。

橙色的行李架與前唇，上下呼應(yīng)，相得益彰。19英寸的雙色皓月之芒輪輞也是年輕時(shí)尚，再加上擋泥板上面橙色點(diǎn)綴，仿佛一個(gè)畫家漫不經(jīng)心輕佻的兩筆，栩栩如生，頓時(shí)生動。AION Y的側(cè)面車身也頗具風(fēng)格，快充和慢充分別位于車身前端左右兩側(cè)，左快右慢。D柱飾板也有多款可以選裝，滿足個(gè)性化需求。最值得一提的是隱藏式的門把手，讓車身看起來更加流暢，不但可以體現(xiàn)科技感，也是降低風(fēng)阻的關(guān)鍵工藝。AION Y的風(fēng)阻系數(shù)做到了0.278Cd，在SUV級別里屬于非常優(yōu)秀的水平。再看車的尾部，沿襲整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格，依然個(gè)性突出。鏤空的尾翼可以進(jìn)一步降低風(fēng)阻，使車輛在高速行駛中壓低車身，從而起到節(jié)能省電的作用。LED尾燈沒有采用貫穿式的設(shè)計(jì)，但我卻非常喜愛這種橫向布局的風(fēng)格，紅色漸變的燈條搭配科技感滿滿的造型，大愛?！癆ION”字樣改在了車的正后側(cè)，單字“Y”在后備箱右側(cè)，與“廣汽埃安”字樣左右呼應(yīng)。要說外形的不足，我個(gè)人更偏愛運(yùn)動風(fēng)，所以按照我的審美，尾部還有改進(jìn)空間，棱角更明顯更翹一點(diǎn)會更好，仁者見仁智者見智的偏好。內(nèi)飾空間方面，打開車門，AION Y給我的第一感覺就是極簡風(fēng)。因?yàn)槭袌?*和價(jià)格的原因，AION Y不再堆砌華麗的內(nèi)飾，取而代之的是現(xiàn)在看到的簡約、時(shí)尚的風(fēng)格。第一，無遮擋式全液晶儀表盤搭配14.6英寸懸浮式中控屏，帶來了非常好的顯示效果。我個(gè)人更喜歡這種分體式設(shè)計(jì)，屏幕更大、**作便利、功能清晰，新一代車機(jī)系統(tǒng)UI界面更加便捷易懂。用SUV家族旋鈕式的換擋**作，異于AION S的換擋桿。入手第一天，著實(shí)適應(yīng)了好長時(shí)間，手感不如換擋桿。個(gè)人習(xí)慣問題，從燃油車到第一款電動車，我還是更喜歡換擋前后推拉的感覺。座椅絕對是AION Y的一大亮點(diǎn)。品牌LOGO、年輕時(shí)尚配色、電動調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、后排U**插口等等，后排就更為寬敞，1米75的朋友在里面翹二郎腿毫無壓力，這些自然不必多說，乘坐舒適性非常優(yōu)秀。最讓我意外的是靈活多變的車內(nèi)空間設(shè)計(jì)，前排座椅可以全平放倒，與后排座椅緊密連接，稍加布置，簡直可秒變大床、秒變瑜伽室、秒變化妝臺！而且只要選裝投影儀+幕布，成為私人**都不是夢，再加上Tony Bongiovi團(tuán)隊(duì)的定制款音響系統(tǒng)，簡直爽的飛起！AION Y的領(lǐng)軍旗艦是80悅享科技版，最高續(xù)航600km，可以解決續(xù)航焦慮問題，如果充電便利，70悅享科技版是最好的選擇，一應(yīng)俱全的配置，13.69萬的價(jià)格，500km的綜合續(xù)航，都是非常吸引人的。

說到續(xù)航，必然提及電池。AION Y是第一款搭載彈匣電池的車型，它有著超高耐熱穩(wěn)定電芯、超強(qiáng)隔熱電池安全艙、極速降溫三維速冷系統(tǒng)、全時(shí)管控電池管理系統(tǒng)、電池整包**不起火等優(yōu)點(diǎn)，大大提升電池使用安全。

拓展知識：

win10運(yùn)行aion

win10系統(tǒng)對游戲和部分軟件的兼容性還有待提高，要玩游戲，還是用win7系統(tǒng)比較好。直接換個(gè)驗(yàn)證過的系統(tǒng)盤重裝系統(tǒng)就行了，這樣就可以全程自動、順利解決 win7系統(tǒng)安裝 的問題了。用u盤或者硬盤這些都是可以的，且安裝速度非?？?。但關(guān)鍵是：要有兼容性好的（兼容ide、achi、Raid模式的安裝）并能自動**激活的、能夠自動安裝機(jī)器硬件驅(qū)動序的系統(tǒng)盤，這就可以全程自動、順利重裝系統(tǒng)了。方法如下：
1、U盤安裝：用ultraiso軟件，打開下載好的系統(tǒng)安裝盤文件（ISO文件），執(zhí)行“寫入映像文件”把U盤插到電腦上，點(diǎn)擊“確定”，等待程序執(zhí)行完畢后，這樣就做好了啟動及安裝系統(tǒng)用的u盤，用這個(gè)做好的系統(tǒng)u盤引導(dǎo)啟動機(jī)器后，即可順利重裝系統(tǒng)了；

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win10運(yùn)行aion

是可以玩的，還要看你電腦配置