“/>
<script type="text/javascript
2月28日消息,特斯拉首次投資者日將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年3月1日舉行,而據(jù)馬斯克此前透露,當(dāng)天其將公布長(zhǎng)期戰(zhàn)略以及下一代特斯拉平臺(tái)的細(xì)節(jié)。
近日,有海外媒體猜測(cè)稱,在當(dāng)天,或許馬斯克將公布特斯拉全新入門級(jí)轎車“Model 2”的相關(guān)消息,甚至?xí)苯臃懦鲋匕跽◤?,發(fā)布該車。
那么Model 2是怎樣一款車呢?報(bào)道指出,Model 2將會(huì)在全新的平臺(tái)上生產(chǎn),相比Model 3,其車長(zhǎng)將會(huì)縮短15%左右,重量輕30%左右,電池小25%左右,從而降低37%的生產(chǎn)成本,但Model 2的單車毛利率依舊可超過20%。
還有消息稱,特斯拉Model 2或?qū)H限于**市場(chǎng),這種電池小、續(xù)航里程在300公里左右的小型車在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)表現(xiàn)良好,當(dāng)然,以上僅為猜測(cè),具體情況還需等到3月1日揭曉。
有意思的是,近期特斯拉官方視頻中,有一臺(tái)全新的車型的圖紙?jiān)獾搅诵孤?,而它并不是Model 3,也不是Model Y,也許正是將要發(fā)布的全新車型。
馬斯克之前已經(jīng)明確,接下來要造一款新車,成本售價(jià)會(huì)是目前在售車型中價(jià)格最低的Model 3的一半,市場(chǎng)分析預(yù)估:2.5萬美元(約合**幣17萬),沖擊10萬-20萬檔,這款車一旦推出,在國內(nèi)市場(chǎng)勢(shì)必又將掀起搶購潮。
本文由小編網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載而成,原文來源:”/>
<script type="text/javascript,如有侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系刪除
2月28日消息,特斯拉首次投資者日將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年3月1日舉行,而據(jù)馬斯克此前透露,當(dāng)天其將公布長(zhǎng)期戰(zhàn)略以及下一代特斯拉平臺(tái)的細(xì)節(jié)。
近日,有海外媒體猜測(cè)稱,在當(dāng)天,或許馬斯克將公布特斯拉全新入門級(jí)轎車“Model 2”的相關(guān)消息,甚至?xí)苯臃懦鲋匕跽◤?,發(fā)布該車。
那么Model 2是怎樣一款車呢?報(bào)道指出,Model 2將會(huì)在全新的平臺(tái)上生產(chǎn),相比Model 3,其車長(zhǎng)將會(huì)縮短15%左右,重量輕30%左右,電池小25%左右,從而降低37%的生產(chǎn)成本,但Model 2的單車毛利率依舊可超過20%。
還有消息稱,特斯拉Model 2或?qū)H限于**市場(chǎng),這種電池小、續(xù)航里程在300公里左右的小型車在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)表現(xiàn)良好,當(dāng)然,以上僅為猜測(cè),具體情況還需等到3月1日揭曉。
有意思的是,近期特斯拉官方視頻中,有一臺(tái)全新的車型的圖紙?jiān)獾搅诵孤?,而它并不是Model 3,也不是Model Y,也許正是將要發(fā)布的全新車型。
馬斯克之前已經(jīng)明確,接下來要造一款新車,成本售價(jià)會(huì)是目前在售車型中價(jià)格最低的Model 3的一半,市場(chǎng)分析預(yù)估:2.5萬美元(約合**幣17萬),沖擊10萬-20萬檔,這款車一旦推出,在國內(nèi)市場(chǎng)勢(shì)必又將掀起搶購潮。
本文由小編網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載而成,原文來源:”/>
<script type="text/javascript,如有侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系刪除
2月28日消息,特斯拉首次投資者日將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年3月1日舉行,而據(jù)馬斯克此前透露,當(dāng)天其將公布長(zhǎng)期戰(zhàn)略以及下一代特斯拉平臺(tái)的細(xì)節(jié)。
近日,有海外媒體猜測(cè)稱,在當(dāng)天,或許馬斯克將公布特斯拉全新入門級(jí)轎車“Model 2”的相關(guān)消息,甚至?xí)苯臃懦鲋匕跽◤?,發(fā)布該車。
那么Model 2是怎樣一款車呢?報(bào)道指出,Model 2將會(huì)在全新的平臺(tái)上生產(chǎn),相比Model 3,其車長(zhǎng)將會(huì)縮短15%左右,重量輕30%左右,電池小25%左右,從而降低37%的生產(chǎn)成本,但Model 2的單車毛利率依舊可超過20%。
還有消息稱,特斯拉Model 2或?qū)H限于**市場(chǎng),這種電池小、續(xù)航里程在300公里左右的小型車在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)表現(xiàn)良好,當(dāng)然,以上僅為猜測(cè),具體情況還需等到3月1日揭曉。
有意思的是,近期特斯拉官方視頻中,有一臺(tái)全新的車型的圖紙?jiān)獾搅诵孤⒉皇荕odel 3,也不是Model Y,也許正是將要發(fā)布的全新車型。
馬斯克之前已經(jīng)明確,接下來要造一款新車,成本售價(jià)會(huì)是目前在售車型中價(jià)格最低的Model 3的一半,市場(chǎng)分析預(yù)估:2.5萬美元(約合**幣17萬),沖擊10萬-20萬檔,這款車一旦推出,在國內(nèi)市場(chǎng)勢(shì)必又將掀起搶購潮。
本文由小編網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載而成,原文來源:”/>
<script type="text/javascript,如有侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系刪除
2月28日消息,特斯拉首次投資者日將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年3月1日舉行,而據(jù)馬斯克此前透露,當(dāng)天其將公布長(zhǎng)期戰(zhàn)略以及下一代特斯拉平臺(tái)的細(xì)節(jié)。
近日,有海外媒體猜測(cè)稱,在當(dāng)天,或許馬斯克將公布特斯拉全新入門級(jí)轎車“Model 2”的相關(guān)消息,甚至?xí)苯臃懦鲋匕跽◤?,發(fā)布該車。
那么Model 2是怎樣一款車呢?報(bào)道指出,Model 2將會(huì)在全新的平臺(tái)上生產(chǎn),相比Model 3,其車長(zhǎng)將會(huì)縮短15%左右,重量輕30%左右,電池小25%左右,從而降低37%的生產(chǎn)成本,但Model 2的單車毛利率依舊可超過20%。
還有消息稱,特斯拉Model 2或?qū)H限于**市場(chǎng),這種電池小、續(xù)航里程在300公里左右的小型車在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)表現(xiàn)良好,當(dāng)然,以上僅為猜測(cè),具體情況還需等到3月1日揭曉。
有意思的是,近期特斯拉官方視頻中,有一臺(tái)全新的車型的圖紙?jiān)獾搅诵孤⒉皇荕odel 3,也不是Model Y,也許正是將要發(fā)布的全新車型。
馬斯克之前已經(jīng)明確,接下來要造一款新車,成本售價(jià)會(huì)是目前在售車型中價(jià)格最低的Model 3的一半,市場(chǎng)分析預(yù)估:2.5萬美元(約合**幣17萬),沖擊10萬-20萬檔,這款車一旦推出,在國內(nèi)市場(chǎng)勢(shì)必又將掀起搶購潮。
本文由小編網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載而成,原文來源:”/>
<script type="text/javascript,如有侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系刪除
原創(chuàng)文章,作者:小編,如若轉(zhuǎn)載,請(qǐng)注明出處:http://m.xiesong.cn/120103.html