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DX9時代的落幕

之前說過NVIDIA在Geforce 6系列顯卡上面扳回了在ATI Radeon 9700開始的不利局面,隨后2005年NVIDA的Geforce 7系列初出茅廬,其旗艦型號GeForce 7800GTX的性能上遠超越上一代6800系列顯卡,還加入了SLI技術,給ATI造成了不小的壓力,而R520的延期也讓ATI錯失良機,X1800XT的市場表現(xiàn)不如預期。

不過在2006年初,ATI推出了R580核心,新產(chǎn)品ATI Radeon X1900XTX顯卡實力爆表,NVIDIA在兩個月之后發(fā)布Geforce 7900GTX依然不是其對手,而且同時ATI也推出了與NVIDIA相抗衡的CrossFire交火技術。大戰(zhàn)一觸即發(fā),NVIDIA在7900GTX的基礎上推出了一卡雙芯的7950GX2,而ATI在X1900XTX的基礎上推出了首款采用GDDR4顯存的X1950XTX。

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NVIDA Geforce 7950GX2

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ATI Radeon X1950 XTX

最終的結果就是ATI在DX9時代末期獲得了單核性能的王座,而NVIDIA另辟蹊徑獲得了最強性能的王座,不過從二者的表現(xiàn)來看在DX9時代ATI還是更勝一籌,而且在那個時代ATI還有

HyperTransport技術從規(guī)格上講已經(jīng)用HT1.0、HT2.0、HT3.0、HT3.1。

在基礎原理上,HyperTransport采用點對點的單雙工傳輸線路,引入抗干擾能力強的LVDS信號技術,命令信號、地址信號和數(shù)據(jù)信號共享一個數(shù)據(jù)路徑,支持DDR雙沿觸發(fā)技術等等,但兩者在用途上截然不同—PCI Express作為計算機的系統(tǒng)總線。

而HyperTransport則被設計為兩枚芯片間的連接,連接對象可以是處理器與處理器、處理器與芯片組、芯片組的南北橋、路由器控制芯片等等,屬于計算機系統(tǒng)的內(nèi)部總線范疇。

參考資料來源:百度百科-HT總線

參考資料來源:百度百科-DirectX 10.1

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