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該車有3種車型,都采用相同的基型底盤、駕駛室和設(shè)備。3種車型為32.320DFAT,最大牽引重量達(dá)85t;32.365DFAT,最大牽引重量達(dá)105t;40.400DFAT,最大牽引重量達(dá)130t。其主要差別在于發(fā)動(dòng)機(jī)排量和功率。

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國別 聯(lián)邦德國

名稱 MAN(6×6)牽引車

MAN(6×6) Tractor Truck

生產(chǎn)單位 聯(lián)邦德國MAN載重汽車股份有限公司

MAN Nutzfahrzeuge GmbH,DE

現(xiàn)狀 生產(chǎn)

裝備情況 聯(lián)邦德國等許多國家

概述

該車有3種車型,都采用相同的基型底盤、駕駛室和設(shè)備。3種車型為32.320DFAT,最大牽引重量達(dá)85t;32.365DFAT,最大牽引重量達(dá)105t;40.400DFAT,最大牽引重量達(dá)130t。其主要差別在于發(fā)動(dòng)機(jī)排量和功率。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

3種車型全都采用前控制式全鋼駕駛室,可向前翻傾,以便于接近發(fā)動(dòng)機(jī)。底盤車架由壓制成U形截面的大梁和橫梁構(gòu)成,用鉚釘和螺栓裝兩者緊固在一起。為了進(jìn)行絞盤**作,對(duì)保險(xiǎn)杠進(jìn)行了加強(qiáng),由副車架支撐牽引座。

3種車型全都可以裝用ZF變速箱,不過32.320和32.365車型也可選用富勒(Fuller)RTO

9513,WSK 400或阿里遜自動(dòng)傳動(dòng)變速箱(性能數(shù)據(jù)表中的數(shù)據(jù)為標(biāo)準(zhǔn)變速箱),所有變速箱都裝有功率分出裝置。

功率分出裝置用來驅(qū)動(dòng)1個(gè)拉力為196kN(20000kgf)或245kN(25000kgf)的羅茲勒(Rotzler)液壓絞盤,兩種絞盤都裝有直徑24mm、長(zhǎng)50m的鋼絲繩。還裝有1個(gè)機(jī)械式絞盤,可以是伊塔-塞爾(Itag-Celle)M240型或M180型,前者拉力為235kN(24000kgf),后者為177kN(18000kgf)。這2種型號(hào)絞盤的動(dòng)力均取之于車輛的主發(fā)動(dòng)機(jī)。40.400車型只有拉力為235kN的M240型機(jī)械式絞盤。

所有車型用的任選設(shè)備包括1個(gè)用于燃油噴射泵的可變轉(zhuǎn)速調(diào)速器、1個(gè)熱帶用散熱器(須將駕駛室高度增高80mm)、1個(gè)手動(dòng)式發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)流閥,1臺(tái)加強(qiáng)的傳動(dòng)裝置、加強(qiáng)的排氣管和油箱支架、車頂進(jìn)氣口、1根向上彎曲的排氣通風(fēng)管,1個(gè)備選的喬斯特(Jost)牽引座聯(lián)軸器、1個(gè)向上彎曲的排氣管、1個(gè)放置在絞盤護(hù)板上的備用車輪、駕駛室后面的工作平臺(tái)、1個(gè)牽引聯(lián)軸器、1個(gè)蓄電池充電插座和2個(gè)容量為60L的玻璃纖維制的水箱。

性能數(shù)據(jù)

型號(hào)

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