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喜歡，就帶走！成都拍賣“私人飛機”，原價近5億

1月25日，兩架豪華公務(wù)機停在成都雙流機場，一旁，站著專業(yè)的評估機構(gòu)與**負(fù)責(zé)執(zhí)行的法官，這是要做什么？

原來，繼騰退寬窄巷子旁“千萬豪宅”，雙流區(qū)過億房屋、土地、在線賣鋼900萬成交之后，成都中院執(zhí)行局又接了“大活”，這次的標(biāo)物是被執(zhí)行人以將近5億**幣購入，卻因欠費6400萬美元及各種利息而待價而沽的，灣流高端公務(wù)機G450和G550。

豪華公務(wù)機面臨拍賣

曾是國內(nèi)航程最遠(yuǎn)、性能最優(yōu)機型

據(jù)了解，這兩架飛機為國際頂級遠(yuǎn)程噴氣式公務(wù)機代表機型，算得上國內(nèi)航程最遠(yuǎn)、性能最優(yōu)客艙最寬敞、舒適性最好的豪華公務(wù)機。

為確定上述公務(wù)機的處置參考價，1月25日，成都中院執(zhí)行局組織輔拍機構(gòu)、評估機構(gòu)，來到雙流機場對待處置飛機進(jìn)行現(xiàn)場勘查，為保障現(xiàn)勘工作的專業(yè)性和效率，此外，還特別邀請了民航西南管理局、四川省機場集團有限公司的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和專業(yè)技術(shù)人員，協(xié)助指導(dǎo)現(xiàn)場勘查。

工作人員介紹，眼前的灣流G550型飛機總飛行時間約為3161小時，該飛機國籍登記標(biāo)志為B-8269，從實地勘察的照片可以看出G550的外表似乎有些老舊，但都是一些經(jīng)歷被雨水沖刷留下的泥垢，且都是歲月的痕跡。它2013年才出廠，同年4月25日，取得了民用航空器國籍登記證，使用了不到7年，這對于一架飛機來說，算作“低齡”毫不夸張。

G550以內(nèi)飾豪華，寬敞舒適著稱，官方數(shù)據(jù)表明，最大載客量為18人，而另一架豪華飛機灣流G450型，較G550空間略小一些，能夠搭載12-16名乘客，也是2013年出廠，總飛行時間約為1840小時，該飛機國籍登記標(biāo)志為B-8267，同年3月25日取得民用航空器國籍登記證。

鑒于時間緊迫，G450的現(xiàn)場勘察工作。由輔拍與評估機構(gòu)專業(yè)人員完成，總共歷時2個小時，便完成了對2架飛機的?，F(xiàn)狀拍攝、相關(guān)資料提取和專業(yè)技術(shù)問題的征詢，為后續(xù)評估工作做好了充分準(zhǔn)備。

飛機為何被拍賣？

記者了解到，2012年8月，國內(nèi)某銀行與某航空公司簽訂《外匯貸款合同》，約定，該銀行向航空公司發(fā)放貸款用于購置2架灣流高端公務(wù)機（型號分別為灣流G450型和灣流G550型）。

同日，雙方簽訂《外匯資金貸款抵押合同》，約定航空公司將《外匯貸款合同》項下貸款購置的2架灣流高端公務(wù)機抵押擔(dān)保給某銀行。

《外匯貸款合同》履行過程中，因未按約支付借款本息，2018年9月，該航空公司被**至**。**判決某航空公司償還貸款本金美元6400萬元及相應(yīng)的利息、逾期利息、復(fù)利等，某銀行有權(quán)對上述用于抵押的2架灣流高端公務(wù)機折價或者以拍賣、變賣該抵押物的價款優(yōu)先受償。

2020年3月，最高****終審維持原判。

**判決生效后，該航空公司一直未履行還款義務(wù)，隨后，申請執(zhí)行人向**申請強制執(zhí)行，成都中院依法啟動上述兩架飛機的處置程序。

封面**記者宋瀟實習(xí)生謝樂滋圖據(jù)成都市中級****

來源：封面**

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