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**分析：中美超算“你追我趕” **優(yōu)勢可圈可點(diǎn)

**美國達(dá)拉斯１１月１２日電 **分析：中美超算“你追我趕” **優(yōu)勢可圈可點(diǎn)

**記者周舟

新一期全球超級計(jì)算機(jī)５００強(qiáng)榜單１２日在美國達(dá)拉斯發(fā)布。與半年前的榜單相比，全球格局變化不大，美國在最快超算上領(lǐng)跑，**在數(shù)量上繼續(xù)增長，而且能效也有所提升。從近幾年的情況看，中美超算“你追我趕”的態(tài)勢將持續(xù)下去。

中美超算“你追我趕”

始于１９９３年的全球超算５００強(qiáng)榜單由國際組織“ＴＯＰ５００”編制，每半年發(fā)布一期，是給全球已安裝的超級計(jì)算機(jī)排座次的知名榜單。

２０１０年１１月，經(jīng)過技術(shù)升級的**“天河一號”曾登上榜首，但此后被日本超算趕超。２０１３年６月，“天河二號”從美國超算“泰坦”手中奪得榜首位置，并在此后３年“六連冠”，直至２０１６年６月被**“神威·太湖之光”取代。今年６月，美國超算“頂點(diǎn)”超越“四連冠”的“神威·太湖之光”登頂。

在最新公布的榜單中“頂點(diǎn)”擴(kuò)大了領(lǐng)先優(yōu)勢，其處理器數(shù)量從２２８萬多個(gè)增加到近２４０萬個(gè)，浮點(diǎn)運(yùn)算速度從半年前的每秒１２．２３億億次提升至每秒１４．３５億億次?！吧裢ぬ狻钡臄?shù)據(jù)未發(fā)生變化，浮點(diǎn)運(yùn)算速度依然為每秒９．３億億次，被上期排名第三的美國“山脊”超越。

“頂點(diǎn)”和“山脊”都由美國能源部下屬實(shí)驗(yàn)室開發(fā)，架構(gòu)相似，但超越“神威·太湖之光”成為第二名的“山脊”，其處理器數(shù)量維持在１５７萬余個(gè)沒有增加，而浮點(diǎn)運(yùn)算速度則由７．１６億億次提升到９．４６億億次。

美國超級計(jì)算機(jī)專家、田納西大學(xué)教授杰克·唐加拉對**記者說，這是由于“山脊”代碼得到優(yōu)化，重新運(yùn)行后實(shí)現(xiàn)了更優(yōu)秀的性能。相比而言，“神威·太湖之光”使用了近１０６５萬個(gè)自主研發(fā)的“申威”芯片，可見單個(gè)芯片性能尚存在一定差距。

最新榜單第四到第十名依次為：**“天河二號”、瑞士“代恩特峰”、美國“三一”、日本“人工智能橋接云基礎(chǔ)設(shè)施”、德國“超級ＭＵＣ－ＮＧ”及美國“泰坦”和“紅杉”。

**上榜超算增加

榜單顯示，**上榜的超算數(shù)量繼續(xù)快速增長，從半年前的２０６臺(tái)增加到２２７臺(tái)，已占５００強(qiáng)中的４５％以上。在美國安裝的超算數(shù)量則下降至１０９臺(tái)，創(chuàng)歷史新低。唐加拉認(rèn)為，**上榜超算數(shù)量快速增長是最大的優(yōu)勢。但在總運(yùn)算能力上，美國占比３８％，**占比３１％，表明美國超算的平均運(yùn)算能力更強(qiáng)。

另一個(gè)值得關(guān)注的趨勢是，**超算制造商在國際舞臺(tái)上扮演日益重要的角色，１０大超算生產(chǎn)商中有４家**企業(yè)。聯(lián)想公司自半年前成為全球頭號超算制造商以來，制造的超算數(shù)量持續(xù)增長到１４０臺(tái)。另外，浪潮和中科曙光分列亞軍和季軍，分別是８４臺(tái)和５７臺(tái)。華為制造１４臺(tái)，位列第八。

首次躋身超算十強(qiáng)的德國“超級ＭＵＣ－ＮＧ”就由聯(lián)想公司制造。聯(lián)想公司稱，這臺(tái)安裝在萊布尼茨超算中心的超算采用了聯(lián)想開發(fā)的水冷技術(shù)，比氣冷技術(shù)節(jié)電４５％。該超算用于天體物理學(xué)、流體動(dòng)力學(xué)和生命科學(xué)等研究的同時(shí)，減少了碳排放和運(yùn)行總成本。

**超算走向“綠色”

近年來，超算更加強(qiáng)調(diào)綠色節(jié)能，**的進(jìn)步也可圈可點(diǎn)。兩臺(tái)由中科曙光開發(fā)的超算進(jìn)入了按能效排名的“綠色超算５００強(qiáng)”前１０名。

２０１５年底到２０１６年底，**超算曾三次進(jìn)入“綠色超算”十強(qiáng)，此后該排名一直由日本、美國和瑞士等國占據(jù)。最新公布的榜單中，排名第一的是日本的“菖蒲系統(tǒng)Ｂ”，中科曙光的ＨＫＶＤＰ系統(tǒng)和“先進(jìn)計(jì)算系統(tǒng)Ｐｒｅ－Ｅ”分列第六和第十名。

中美兩國在超級計(jì)算機(jī)領(lǐng)域“你超我趕”的形勢仍在繼續(xù)。唐加拉認(rèn)為，非量子計(jì)算框架下的超級計(jì)算機(jī)算力仍有增長潛力，“并沒有受到限制，我們還在不斷升級”。

超級計(jì)算機(jī)的“下一頂皇冠”將是Ｅ級超算，即每秒可進(jìn)行百億億次運(yùn)算的超級計(jì)算機(jī)。要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，超算系統(tǒng)規(guī)模、擴(kuò)展性、成本、能耗、可靠性等方面均面臨挑戰(zhàn)。據(jù)有關(guān)人士介紹，中科曙光本周將在達(dá)拉斯舉辦的超算大會(huì)上推出新產(chǎn)品，為實(shí)現(xiàn)Ｅ級計(jì)算奠定基礎(chǔ)。今年５月在天津舉辦的第二屆世界智能大會(huì)上，**國家超算天津中心也展示了新一代Ｅ級超算“天河三號”原型機(jī)。

北京國際消費(fèi)中心城市建設(shè)九大焦點(diǎn)**

2021年7月，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，上海、北京、廣州、天津、重慶五個(gè)城市率先開展國際消費(fèi)中心城市培育建設(shè)。

2021年8月，《北京培育建設(shè)國際消費(fèi)中心城市實(shí)施方案（2021—2025年）》發(fā)布，提出了時(shí)間表、路線圖。

一年來，北京國際消費(fèi)中心城市建設(shè)出臺(tái)了哪些具體舉措？制定了哪些行動(dòng)計(jì)劃？描繪了哪些發(fā)展藍(lán)圖？取得哪些突出成果？帶著一系列問題，記者深入主要地標(biāo)商圈，采訪**部門和專業(yè)權(quán)威人士后發(fā)現(xiàn)：積極打造地標(biāo)性消費(fèi)項(xiàng)目，主動(dòng)培育引領(lǐng)性消費(fèi)品牌，提質(zhì)升級多元化消費(fèi)業(yè)態(tài)……統(tǒng)籌**防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，北京國際消費(fèi)中心城市建設(shè)取得積極進(jìn)展。

數(shù)據(jù)顯示：2021年，北京市總消費(fèi)、服務(wù)消費(fèi)、社零總額分別同比增長11%、13.4%和8.4%。

北京，這座超大城市正向著“率先建成具有全球影響力、競爭力和美譽(yù)度的國際消費(fèi)中心城市”的目標(biāo)邁進(jìn)。

市民在北京市朝陽區(qū)亮馬河河畔棧道的夜市休閑參觀。**記者 鞠煥宗 攝

國際消費(fèi)中心城市建設(shè)取得哪些突出成果？

今年上半年，受**影響，消費(fèi)受到一定沖擊。根據(jù)北京市統(tǒng)計(jì)局最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，上半年，北京全市市場總消費(fèi)額下降4.6%。盡管消費(fèi)出現(xiàn)下降，但降幅明顯收窄。隨著**得到控制、促消費(fèi)政策落地等，6月份社會(huì)消費(fèi)品零售總額下降5.2%，降幅較上月收窄20.5個(gè)百分點(diǎn)。上半年，網(wǎng)上消費(fèi)保持增長，限額以上批發(fā)和零售業(yè)、住宿和餐飲業(yè)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上零售額2548.1億元，增長4.2%。

北京市商務(wù)局副局長郭文杰說，一年來，北京市各相關(guān)單位加速推進(jìn)北京國際消費(fèi)中心城市建設(shè)，持續(xù)增強(qiáng)消費(fèi)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性作用，取得了一批突出成果。

在打造地標(biāo)性消費(fèi)項(xiàng)目方面，北京市安排的22個(gè)傳統(tǒng)商圈和20家“一店一策”試點(diǎn)企業(yè)基本完成升級改造，王府井步行街獲評國家級示范步行街；環(huán)球主題公園、三里屯太古里西區(qū)、首鋼六工匯等熱點(diǎn)項(xiàng)目開業(yè)運(yùn)營；前門大街等6個(gè)項(xiàng)目獲批國家級夜間文旅消費(fèi)集聚區(qū)，模式口歷史文化街正式開街；副中心劇院、圖書館、博物館三大文化設(shè)施外立面亮相；順義新國展二期會(huì)展項(xiàng)目、三期配套居住項(xiàng)目開工建設(shè)。

在培育引領(lǐng)性消費(fèi)品牌方面，北京認(rèn)定迪卡儂、屈臣氏等5家時(shí)尚消費(fèi)品牌跨國公司地區(qū)總部。2021年落地901家首店**際品牌占比15%，其中北京曼聯(lián)夢劇場亞洲首店融合足球主題餐廳、曼聯(lián)周邊售賣、足球文化展覽等多種功能。郎園station等6個(gè)新消費(fèi)品牌孵化試點(diǎn)基地掛牌運(yùn)營，在孵品牌超50個(gè)。北京老字號擴(kuò)至206家，老字號觸網(wǎng)率達(dá)75%。

在培育多元化消費(fèi)業(yè)態(tài)方面，北京坊打造全球首個(gè)“5G+華為河圖”智慧商圈，“南中軸元宇宙產(chǎn)業(yè)基地”揭牌成立。北京冬奧會(huì)亮相全球首個(gè)無人全自動(dòng)餐廳，數(shù)字**幣落地冬奧場景超40萬個(gè)，冰雪季期間全市70家冰雪場館總收入同比增長69.3%。亮馬河國際風(fēng)情水岸通航，打造集游船、沿岸商業(yè)、城市景觀、燈光演繹于一體的綜合夜游項(xiàng)目。實(shí)施“漫步北京”計(jì)劃，圍繞中軸線和三個(gè)文化帶推出200余條主題游線路。規(guī)劃智慧醫(yī)療健康16個(gè)關(guān)鍵應(yīng)用場景。

消費(fèi)領(lǐng)域已經(jīng)出臺(tái)哪些政策？

構(gòu)建國際消費(fèi)中心城市，提振信心、強(qiáng)化環(huán)境構(gòu)建成為北京市重要著力點(diǎn)。

郭文杰介紹，過去一年為了強(qiáng)化國際消費(fèi)中心城市建設(shè)，北京市有關(guān)部門陸續(xù)出臺(tái)多項(xiàng)政策。一方面，監(jiān)管端優(yōu)化消費(fèi)環(huán)境，6月1日施行《北京市單用途預(yù)付卡管理?xiàng)l例》，組織開展美容美發(fā)等重點(diǎn)領(lǐng)域執(zhí)法活動(dòng)。7月1日實(shí)施《北京市知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)條例》，加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域、新興領(lǐng)域知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)，推進(jìn)知識產(chǎn)權(quán)**多元調(diào)處。

另一方面，在供給端提振市場主體信心，北京市7月份出臺(tái)《關(guān)于助企紓困促進(jìn)消費(fèi)加快恢復(fù)的具體措施》，切實(shí)推動(dòng)留抵退稅返還、社保緩繳等紓困政策落地；自去年以來，各部門綜合施策，優(yōu)化資金支持方向，發(fā)布了《北京培育建設(shè)國際消費(fèi)中心城市數(shù)字消費(fèi)創(chuàng)新引領(lǐng)專項(xiàng)實(shí)施方案（2021—2025年）》和《北京市數(shù)字消費(fèi)能級提升工作方案》，加快數(shù)字消費(fèi)布局；出臺(tái)“首店3.0版政策”，大力發(fā)展首店首發(fā)經(jīng)濟(jì)；制定“夜經(jīng)濟(jì)3.0版政策”，打造“夜京城”；北京消費(fèi)季政策每個(gè)季度對積極參與北京消費(fèi)季活動(dòng)并成效顯著的城市商業(yè)綜合體、線下零售和餐飲企業(yè)給予資金支持。

郭文杰介紹，比如在首店政策方面，2019年開始，北京市相繼出臺(tái)首店1.0版、2.0版措施。2022年推出3.0版措施，在三個(gè)方面進(jìn)行提升。一是提升零售品牌北京首店、旗艦店的最高支持額度，由原來的最高支持50萬元，提升到100萬元。二是提升國內(nèi)品牌零售首店投資的支持比例，由原來的按照項(xiàng)目核定實(shí)際投資總額的20%給予支持，提升至50%。三是提升國內(nèi)外知名品牌在京舉辦時(shí)尚消費(fèi)類新品發(fā)布活動(dòng)的最高支持額度，由原來的最高支持100萬元，提升至200萬元。

FAO玩具店亞洲旗艦店于2019年5月在國貿(mào)商城開業(yè)，這家擁有近160年歷史的國際知名玩具品牌，也是第一家拿到北京首店補(bǔ)助的企業(yè)。該門店負(fù)責(zé)人表示，受**沖擊，店鋪的銷售受到較大影響，這一筆首店補(bǔ)助解了企業(yè)的燃眉之急。

數(shù)字消費(fèi)培育發(fā)展情況如何？

北京針對不同收入水平和消費(fèi)水平精準(zhǔn)施策，培育消費(fèi)新增長點(diǎn)，壯大新消費(fèi)模式，鞏固消費(fèi)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性作用。

在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完善基礎(chǔ)上，北京市持續(xù)發(fā)力數(shù)字消費(fèi)。當(dāng)前，北京市軟件和信息服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模位列全國各省市之首，軟硬件技術(shù)處于全國領(lǐng)先地位。2022年一季度，北京市數(shù)字經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)增加值3873.6億元，同比增長7.2%，占全市GDP的比重達(dá)到41.2%，同比提高0.5個(gè)百分點(diǎn)，其中核心產(chǎn)業(yè)增加值增長8.7%，占數(shù)字經(jīng)濟(jì)比重接近60%。

北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局副局長顧瑾栩說，截至今年4月底，北京5G基站累計(jì)達(dá)5.4萬個(gè)，每萬人擁有5G基站數(shù)25個(gè)，居全國首位，實(shí)現(xiàn)52個(gè)市級重點(diǎn)商圈和市內(nèi)重點(diǎn)景區(qū)5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。

據(jù)介紹，在加速典型數(shù)字應(yīng)用場景推廣上，北京市培育發(fā)展新興超高清融媒體視聽業(yè)態(tài)，支持8K超高清內(nèi)容制作，打造“5G+8K”文體直播新生態(tài)，累計(jì)組織12次“5G+8K”直播活動(dòng)；推動(dòng)電競平臺(tái)等項(xiàng)目建設(shè)，推動(dòng)中關(guān)村科學(xué)城數(shù)字文化產(chǎn)業(yè)園入駐企業(yè)超過80家。

在推動(dòng)直播電商產(chǎn)業(yè)集聚升級方面，顧瑾栩介紹，為加快推進(jìn)北京直播電商基地試點(diǎn)建設(shè)工作，將選取2至3個(gè)區(qū)打造具備品牌聚集、主播孵化、機(jī)構(gòu)入駐、活動(dòng)落地、人才培養(yǎng)等功能的高質(zhì)量直播電商基地，計(jì)劃于近期開展北京市高端直播電商基地試點(diǎn)項(xiàng)目的申報(bào)與遴選。

數(shù)字消費(fèi)能級提升情況如何？

北京市正著力完善數(shù)字消費(fèi)基礎(chǔ)設(shè)施，豐富數(shù)字消費(fèi)產(chǎn)品和服務(wù)，鼓勵(lì)數(shù)字消費(fèi)模式創(chuàng)新發(fā)展。

在直播電商方面，顧瑾栩說，北京將加快推動(dòng)電子商務(wù)創(chuàng)新發(fā)展，鼓勵(lì)直播電商平臺(tái)在北京市設(shè)立區(qū)域性和功能性總部，并在人才引進(jìn)、證照辦理、資金獎(jiǎng)勵(lì)等方面給予支持；引進(jìn)培育優(yōu)質(zhì)直播電商服務(wù)機(jī)構(gòu)，支持打造高質(zhì)量直播電商基地等，推動(dòng)直播電商的規(guī)范發(fā)展。2022年，力爭實(shí)現(xiàn)直播電商成交額達(dá)到1萬億元，培育或引進(jìn)10家龍頭直播電商專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)。

在數(shù)字消費(fèi)內(nèi)容供給提升方面，北京市推動(dòng)小米手機(jī)、小米汽車、理想汽車等智能工廠落地，促進(jìn)新興數(shù)字技術(shù)在消費(fèi)領(lǐng)域的融合業(yè)務(wù)應(yīng)用；進(jìn)一步建設(shè)精品游戲研發(fā)基地等項(xiàng)目，吸引企業(yè)入駐中關(guān)村科學(xué)城數(shù)字文化產(chǎn)業(yè)園，舉辦電競賽事活動(dòng)。

在建設(shè)新消費(fèi)場景方面，顧瑾栩介紹，目前北京市規(guī)劃建設(shè)高級別自動(dòng)駕駛示范區(qū)，在部分地區(qū)開放了自動(dòng)駕駛車輛載人測試和試乘體驗(yàn)服務(wù)的區(qū)域，為民眾出行提供便利；推廣“無接觸購物”服務(wù)，試點(diǎn)美團(tuán)、京東的無人車配送生活物資；過去一段時(shí)間里，培育形成聯(lián)想、物美等15家信息消費(fèi)體驗(yàn)中心，努力為數(shù)字信息技術(shù)賦能消費(fèi)創(chuàng)新發(fā)展。

提振消費(fèi)成效如何？

市場主體是國際消費(fèi)中心建設(shè)的中堅(jiān)力量，**對消費(fèi)領(lǐng)域的沖擊很大，隨著**逐漸平穩(wěn)、相關(guān)政策舉措出臺(tái)、企業(yè)積極自救，在統(tǒng)籌**防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的背景下，地標(biāo)商圈、市場商戶恢復(fù)得怎么樣了？

作為北京的重要商圈之一，華熙LIVE·五棵松商業(yè)區(qū)通過美味新潮的餐飲體驗(yàn)、輕松時(shí)尚的文化休閑活動(dòng)吸引著廣大消費(fèi)者沉浸其中。五棵松文化體育中心品牌媒體中心負(fù)責(zé)人袁穎慧表示，近期商圈的日營業(yè)額和客流量，已經(jīng)接近2019年同期的水平。

華熙LIVE·五棵松商業(yè)推廣部總經(jīng)理康俊超介紹，**的逐漸平穩(wěn)和各種利好政策的出臺(tái)激活了市場活力。為更好地促進(jìn)夜間經(jīng)濟(jì)，華熙LIVE新增設(shè)了街頭魔術(shù)師、氣球師、古風(fēng)游商、復(fù)古國潮商人等角色進(jìn)行互動(dòng)售賣活動(dòng)，同時(shí)在每周的固定時(shí)間進(jìn)行快閃舞蹈表演?！斑@些措施讓商圈的夜晚更加熱鬧，滿足不同年齡段消費(fèi)群體的需求?！?/p>

在大興區(qū)的薈聚中心，人氣也漸漸復(fù)蘇，到了夜晚商場里熙熙攘攘，目前北京薈聚的周末客流量已經(jīng)達(dá)到今年元旦以來的高值。北京薈聚總經(jīng)理周欣說：“作為外資企業(yè)，我們看到了**的積極作為，大興區(qū)允許臨街的商鋪在戶外進(jìn)行外擺，這在我們引入首店時(shí)有了更多的吸引力。北京薈聚一直以來都受益于北京消費(fèi)季的相關(guān)活動(dòng)與政策，在每個(gè)季度都積極參與?！?/p>

經(jīng)歷一個(gè)多月暫停堂食的日子，北京的各個(gè)餐飲企業(yè)開始鉚足勁恢復(fù)經(jīng)營。朝陽區(qū)飲食服務(wù)旅店行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長徐洋說：“**下了很大力氣推動(dòng)消費(fèi)復(fù)蘇，包括資金補(bǔ)貼、首店經(jīng)濟(jì)政策等，餐飲行業(yè)正在恢復(fù)?！?/p>

大型餐飲連鎖品牌眉州東坡線上線下的經(jīng)營收入情況也在不斷向好。在堂食方面，工作餐用餐顧客有所增加，周末到店的消費(fèi)者數(shù)量也有所恢復(fù)，經(jīng)營收入基本和去年持平。在外賣方面，單量不斷增加，尤其是寫字樓區(qū)域門店經(jīng)營情況恢復(fù)速度更快?！艾F(xiàn)在我們?nèi)匀粓?jiān)持每天抖音直播，雖然恢復(fù)了堂食，但我們線上直播間的銷售也十分平穩(wěn)?！泵贾輺|坡公司品牌總監(jiān)周淼說：“現(xiàn)在門店的客人明顯多了不少，我們努把力做好經(jīng)營，在做好**防控的基礎(chǔ)上，盡量把失去的時(shí)間搶回來。”

國際知名品牌和北京本土品牌如何“雙管齊下”？

引入國際知名品牌是北京建設(shè)國際消費(fèi)中心城市的重要策略之一，2021年，隨著北京首店政策的推進(jìn)，全年新落戶首店（含旗艦店）901家，北京已經(jīng)成為各大國際知名品牌的必爭之地。

引進(jìn)來的同時(shí)，北京也更加注重本土品牌的打造。郭文杰說，一年來，通過市區(qū)聯(lián)動(dòng)，先行先試，北京已初步建立新消費(fèi)品牌孵化體系。目前，已在東城區(qū)、朝陽區(qū)試點(diǎn)設(shè)立了紅橋市場、郎園Station等6個(gè)各具特色的孵化基地，孵化出了觀夏、端木良錦、“單立人-牙花子廠牌”等一批新消費(fèi)品牌。

目前，北京市通過認(rèn)定一批孵化基地、依托一批孵化機(jī)構(gòu)、篩選一批入孵企業(yè)，構(gòu)建由市場充分主導(dǎo)、要素方便流動(dòng)、多方共同參與的新消費(fèi)品牌孵化生態(tài)圈；同時(shí)借助北京消費(fèi)大市場，發(fā)揮首店經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，通過支持建設(shè)國潮、時(shí)尚、科技等全球首發(fā)中心，推動(dòng)建設(shè)消費(fèi)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，加快孵化首店落地的速度，加大在京舉辦首發(fā)首秀活動(dòng)力度；通過線上平臺(tái)引流、線下商圈滲透、展會(huì)活動(dòng)推介、特色場景構(gòu)建、媒體宣傳造勢的全方位支持，加快渠道融合發(fā)展，突出便捷沉浸體驗(yàn)。

如何突出區(qū)域消費(fèi)特色推動(dòng)差異化發(fā)展？

北京的城市規(guī)模、人口數(shù)量多，各個(gè)區(qū)域之間特色各異、發(fā)展形式多樣。如何充分發(fā)揮商圈品牌、歷史文化和資源集聚優(yōu)勢，進(jìn)一步發(fā)展特色消費(fèi)模式，部分區(qū)域已經(jīng)作出了嘗試。

坐擁首鋼園、大跳臺(tái)等地標(biāo)，如何把奧運(yùn)資源和人氣有效鏈接，打造特色消費(fèi)模式，成為擺在石景山區(qū)面前的課題。

石景山區(qū)副區(qū)長王智勇介紹，2022年北京冬奧會(huì)給石景山帶來了寶貴的體育資源。石景山著眼于大跳臺(tái)、首鋼園、冬奧公園等場館、場地、設(shè)施的可持續(xù)利用，吸引國際體育組織、企業(yè)落地，打造集大眾健身、競技訓(xùn)練、賽事表演于一體的冰雪運(yùn)動(dòng)消費(fèi)圈。下一步以首鋼園為核心，加強(qiáng)商業(yè)空間統(tǒng)籌規(guī)劃，打造“國際范兒”會(huì)展、首發(fā)首秀活動(dòng)平臺(tái)，力爭組織10場以上大型活動(dòng)，力爭完成50家區(qū)域級以上首店落地。

通州區(qū)是京津冀協(xié)同發(fā)展的重要支點(diǎn)，也是北京市現(xiàn)代化發(fā)展的新城區(qū)。目前，通州區(qū)聚焦環(huán)球度假區(qū)、運(yùn)河商務(wù)區(qū)、特色小鎮(zhèn)等重點(diǎn)區(qū)域，培育具有廣泛影響力的消費(fèi)地標(biāo)和新型商圈。

通州區(qū)副區(qū)長楊磊介紹，在環(huán)球度假區(qū)的有力帶動(dòng)下，2021年通州區(qū)規(guī)模以上文化、體育和娛樂業(yè)收入同比增長367.4%，住宿業(yè)收入增長122.6%。文化旅游區(qū)加快文旅商融合發(fā)展步伐，張家灣商業(yè)娛樂綜合體項(xiàng)目今年6月正式開工，將建設(shè)國際名品商業(yè)、生活方式度假酒店、特色文旅小鎮(zhèn)三大組團(tuán)，打造跨界融合的國際消費(fèi)娛樂新地標(biāo)。

當(dāng)前國際消費(fèi)中心城市建設(shè)存在哪些難點(diǎn)？

與上海等城市相比，北京的首店吸納能力仍然較弱。面對復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)形勢，北京的國際消費(fèi)中心城市的消費(fèi)能力構(gòu)建任重道遠(yuǎn)。

國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟(jì)研究所研究員陳麗芬表示，挖掘消費(fèi)潛力要兼顧傳統(tǒng)消費(fèi)、升級類消費(fèi)、新型消費(fèi)。當(dāng)前，需要抓住居民消費(fèi)升級的窗口期，提高優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)的供給，提升品質(zhì)、塑造品牌，提高供需匹配度，滿足多樣化、多層次的消費(fèi)升級需求，進(jìn)一步強(qiáng)化消費(fèi)增長的主要來源和增長的動(dòng)能。

陳麗芬還表示，目前五個(gè)試點(diǎn)城市各有特點(diǎn)，北京宜進(jìn)一步提升國際消費(fèi)首位度，提高新型消費(fèi)引領(lǐng)力，強(qiáng)化全球消費(fèi)資源配置力，增強(qiáng)對全球消費(fèi)的集聚輻射力。

**商業(yè)聯(lián)合會(huì)專家委員會(huì)委員賴陽表示，在釋放消費(fèi)活力方面，北京等城市還要持續(xù)建設(shè)與消費(fèi)習(xí)慣相匹配的商業(yè)體系，在滿足剛性消費(fèi)需求的同時(shí)，注重享受生活、品質(zhì)休閑、文化娛樂等新需求，開發(fā)與之相應(yīng)的商圈和購物中心，以更為豐富業(yè)態(tài)和項(xiàng)目激發(fā)消費(fèi)潛力釋放。

徐洋表示，對企業(yè)來說，人員、房租、能耗、原材料四大板塊的成本水漲船高，市場主體的利潤在不斷攤薄，未來發(fā)展面臨不小的成本壓力。

面向未來描繪了哪些發(fā)展藍(lán)圖？

根據(jù)北京市發(fā)布的《北京培育建設(shè)國際消費(fèi)中心城市實(shí)施方案（2021—2025年）》，到2025年，本市在國際知名度、消費(fèi)繁榮度、商業(yè)活躍度、到達(dá)便利度、消費(fèi)舒適度、政策引領(lǐng)度等關(guān)鍵指標(biāo)方面水平顯著提升，基本建成國際消費(fèi)中心城市。

郭文杰表示，立足2022年，北京爭取新引進(jìn)國內(nèi)外品牌首店600家左右；精準(zhǔn)補(bǔ)建和規(guī)范提升基本便民商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)410個(gè)左右，每百萬人口擁有連鎖便利店（社區(qū)超市）數(shù)量達(dá)320家左右；直播電商成交額達(dá)1萬億元，跨境電商進(jìn)出口額同比增長20%左右；推出100個(gè)新晉網(wǎng)紅打卡地和100條特色主題游線路。

展望2025年，北京打造2個(gè)至3個(gè)千億級規(guī)模世界級商圈，北京市各區(qū)至少有1個(gè)現(xiàn)代化綜合商圈和1條商業(yè)步行街，各平原新城至少有1家五星級酒店；入境游人數(shù)年均增長5%以上；吸引國際國內(nèi)品牌在京開設(shè)3000家以上首店、創(chuàng)新店、旗艦店，北京老字號認(rèn)定總數(shù)達(dá)230家左右，力爭9成以上老字號企業(yè)“觸網(wǎng)”；孵化100個(gè)以上新消費(fèi)品牌；引進(jìn)500個(gè)左右國內(nèi)外知名美食品牌；國際國內(nèi)高效暢通的立體化交通網(wǎng)絡(luò)基本形成。

（記者 李斌 孔祥鑫 吉寧 北京報(bào)道）

來源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

把價(jià)格打下來！全新國產(chǎn)奔馳Actros牽引車詳解

【卡車之家 原創(chuàng)】提起進(jìn)口卡車，不少卡友聯(lián)想到的第一個(gè)詞想必一定是好車，從不少車隊(duì)的使用經(jīng)驗(yàn)來看，進(jìn)口卡車優(yōu)秀的出勤率以及良好得到燃油經(jīng)濟(jì)性，在用車的全生命周期中，不僅大幅提升了運(yùn)輸時(shí)效性，而且為不少車隊(duì)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)立下了汗馬功勞。雖然能夠很好地完成絕大多數(shù)運(yùn)輸任務(wù)，但是對于一部分散戶以及小型車隊(duì)而言，進(jìn)口卡車居高不下的價(jià)格，著實(shí)讓人望而卻步。

在近兩年時(shí)間當(dāng)中，一眾進(jìn)口卡車品牌宣布在國內(nèi)建廠，從其發(fā)展戰(zhàn)略上來看，國產(chǎn)化似乎已經(jīng)成為不少品牌的必選項(xiàng)，而作為其中走在最前列的奔馳，此前率先向市場中投放自家國產(chǎn)后的“當(dāng)家花旦”Actros牽引車，而這臺(tái)2653車型能否在國產(chǎn)之后延續(xù)奔馳卡車一貫出色的口碑以及優(yōu)秀的品質(zhì)呢？

在近兩年商用車行業(yè)中，卡車的外觀設(shè)計(jì)突顯了各個(gè)品牌之間不同的風(fēng)格以及審美基調(diào)，而不少國產(chǎn)車型已經(jīng)逐漸在卡友心中開辟出屬于自己的“朋友圈”。作為汽車發(fā)明者，在126年的發(fā)展歷程當(dāng)中，奔馳對于車輛外觀設(shè)計(jì)上的考究往往領(lǐng)先于時(shí)代，這點(diǎn)在國產(chǎn)化之后的奔馳Actros身上展露無疑。

當(dāng)我們剛剛看到這臺(tái)奔馳Actros之時(shí)，就被其身上獨(dú)有的氣場所深深吸引，暗紅色的特調(diào)金屬漆不論在陰天還是陽光下都顯得格外特別，同時(shí)，這一顏色也和目前路上的其他車型形成了氣質(zhì)上的差別。據(jù)介紹目前官方介紹，后續(xù)還會(huì)根據(jù)產(chǎn)能和進(jìn)度引入更多的配色方案。

對比后不難發(fā)現(xiàn)，前面罩取消了此前進(jìn)口奔馳Actros車型上導(dǎo)風(fēng)槽的設(shè)計(jì)，但反而整體顏值表現(xiàn)上有所提升，這也印證了汽車行業(yè)中設(shè)計(jì)的“玄學(xué)”，有時(shí)化繁為簡就是最好的設(shè)計(jì)理念。目前，奔馳Actros在保險(xiǎn)杠以及門板下方區(qū)域使用了工程塑料材質(zhì)作為覆蓋件，雖然可以在碰撞后快速更換，并且降低維修價(jià)格，不過小編依然覺得使用傳統(tǒng)覆蓋件將會(huì)進(jìn)一步提升整車的氣質(zhì)，而據(jù)悉奔馳現(xiàn)在也可以提供這一選項(xiàng)。

在安全配置方面，除了法規(guī)強(qiáng)制要求的毫米波雷達(dá)以及防碰撞預(yù)警系統(tǒng)之外，據(jù)悉奔馳Actros第二代主動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)Active Driver Assist 2（ADA2）能夠很快在國內(nèi)與各位卡友見面，該系統(tǒng)可以主動(dòng)輔助駕駛員在既定車道內(nèi)行駛，并自動(dòng)控制加速、轉(zhuǎn)向，與前車保持設(shè)定的安全距離。

同時(shí)值得一提的是，ADA2系統(tǒng)還包括了緊急制動(dòng)功能，配合奔馳最新一代的Active Brake Assist 5（ABA5主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)），可以在車速高達(dá)50km/h的情況下自動(dòng)對車輛施加全力制動(dòng)，最大程度的減少車輛在緊急事故中對前車以及行人的傷害。

除此之外，我們可以看到在奔馳Actros的車尾，發(fā)現(xiàn)了在其他車型上不曾有過的配置，這個(gè)由兩個(gè)測距雷達(dá)所共同組成的模塊，其實(shí)就是一個(gè)面積更大的BSA高精度盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)。

在奔馳Actros行駛時(shí)，如果檢測到車輛右側(cè)（含掛車）有行人或自行車靠近，那么在就會(huì)通過A柱上的聲光報(bào)警裝置對駕駛員進(jìn)行提示，進(jìn)一步提升行車時(shí)的安全性。

在大燈組方面，奔馳Actros升級為全LED大燈組設(shè)計(jì)，夜間照明效果非常理想，即便是白天中午的情況下，燈光也具有非常強(qiáng)勢的穿透力。同時(shí)，燈組內(nèi)部升級為熏黑材質(zhì)，配合紅色車漆進(jìn)一步提升了整車的氣質(zhì)。值得一提的是，在大燈“眼角”內(nèi)側(cè)設(shè)計(jì)了快拆螺絲，如果車輛的大燈一旦發(fā)現(xiàn)單獨(dú)損壞可以對其進(jìn)行快速拆裝。

進(jìn)口奔馳對于品質(zhì)方面的把控一直廣受卡友好評，而從這臺(tái)國產(chǎn)后的奔馳Actros可以看到，其覆蓋件裝配工藝、零部件設(shè)計(jì)質(zhì)量并沒有隨著國產(chǎn)化而降低品質(zhì)，反而和進(jìn)口車型在品質(zhì)上保持了同一水平高度，值得贊嘆。

很多卡友會(huì)說，外觀都是面子工程，要知道是不是真的奔馳還得看“內(nèi)在”。在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，實(shí)拍車型采用了一臺(tái)德國原裝進(jìn)口的第三代OM471直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為12.8升，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為390kw（530馬力），最大輸出扭矩為2600牛米，在800-1500rpm之間可以輸出峰值扭矩，此外還有420、450、480馬力低功率版本可供選擇。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相比于二代OM471進(jìn)行了諸多優(yōu)化，堪稱行業(yè)中目前最強(qiáng)的13升機(jī)型，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部采用了最新的活塞環(huán)設(shè)計(jì)，不僅強(qiáng)度有所提升，同時(shí)降低了摩擦系數(shù)，增強(qiáng)了活塞在缸內(nèi)運(yùn)行表現(xiàn)。并且這款發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比從原先的18.3：1提升為20.3：1，缸體內(nèi)部爆發(fā)壓力可達(dá)到250bar，可以說大幅提升了壓燃效率，柴油燃燒更充分，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。

同時(shí)第三代OM471還擁有非常強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)功率，其制動(dòng)功率可以達(dá)到430kw（580馬力）左右，應(yīng)對全國絕大多數(shù)長下坡路段，可實(shí)現(xiàn)無磨損制動(dòng)，幾乎無需裝配液力緩速器。

在變速箱方面，與OM471共同配合的是奔馳G281Power Shift3 12智能手自一體變速箱，型號為G281-12系列，這款變速箱最大可輸入扭矩達(dá)到了2800牛米，同時(shí)為12擋設(shè)計(jì)，頭擋速比高達(dá)14.93，最高擋速比為1，為直接擋變速箱。這款變速箱針對新發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化了換擋邏輯，可以針對**運(yùn)輸環(huán)境進(jìn)行更好地適配，同時(shí)變速箱總成目前也單獨(dú)引入國內(nèi)銷售，后期如果涉及維修、更換也會(huì)格外方便。

據(jù)了解，目前國產(chǎn)后奔馳Actros在底盤的管線、氣路方面也基本實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，除了部分線束接頭和控制開關(guān)為進(jìn)口零部件之外，整車的零部件國產(chǎn)化程度非常高，在后期保養(yǎng)以及等待配件上不會(huì)存在配件缺失、等待時(shí)間過長等情況。

值得一提的是，實(shí)拍的奔馳Actros全橋均采用了來自JC forged的鋁合金車輪，不僅有效降低了整車重量，同時(shí)還采用了高亮材質(zhì)，提升了整車的顏值表現(xiàn)。輪胎則是全橋采用Giti佳通的GAR206系列輪胎，尺寸為315/70R22.5，不同于我們常見的295/80R22.5型號輪胎，這款輪胎不僅對花紋、排水性、耐磨指數(shù)進(jìn)行了各項(xiàng)升級，而且輪胎本身更寬，同時(shí)扁平比更小，能夠在行駛中帶來更加穩(wěn)定的表現(xiàn)。

新車將尿素罐集成在了啟動(dòng)電瓶組的下方，并且啟動(dòng)電瓶可配合蹬車踏板實(shí)現(xiàn)上車功能，可以踩踏，尿素罐的容積從進(jìn)口版本的60升設(shè)計(jì)變?yōu)榱巳缃?0升的設(shè)計(jì)，在長距離運(yùn)輸工況下，減少加注頻次，提升用車效率。而車輛油箱容積也有所提升，兩側(cè)相加共計(jì)990升，可滿足超長距離的干線物流運(yùn)輸。

車橋則是來自美馳的產(chǎn)品，后橋速比為2.846，根據(jù)卡車之家車速計(jì)算器的模擬計(jì)算，在奔馳Actros處于800-1500rpm的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速時(shí)，其最高車速可達(dá)52-97km/h，妥妥的速度機(jī)器。同時(shí)底盤標(biāo)配了八氣囊懸架設(shè)計(jì)，可有效保障高速行駛時(shí)貨物的穩(wěn)定性，同時(shí)提升甩掛物流中的換掛效率。

底盤內(nèi)部集成了大量的儲(chǔ)氣筒、管線，排布走線比較清晰，同時(shí)在重要的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱支架位置也采用了輕量化的鋁合金材質(zhì)，用于幫助整車降重。

奔馳近年來為何能在乘用車、商用車銷售領(lǐng)域多點(diǎn)開花，一方面在于苦修內(nèi)功，不斷塑造品牌形象，提升客戶的認(rèn)可度，而另一方面則是在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等多個(gè)造車環(huán)節(jié)全面發(fā)力，力圖精益求精，最終所呈現(xiàn)的效果的確讓人非常滿意。

奔馳Actros采用四梯級式蹬車踏板，每層都做了內(nèi)收的處理，不僅讓蹬車姿勢更為優(yōu)雅，同時(shí)上方兩層階梯還可以當(dāng)做小鞋柜，在外工作的臟鞋可以儲(chǔ)存在這個(gè)位置，脫下后在進(jìn)入駕駛室，儀式感十足。駕駛室采用純平地板設(shè)計(jì)，內(nèi)部高度近2000mm，即便是高個(gè)子卡友在駕駛室中行走也沒有問題。

方向盤采用四幅式多功能設(shè)計(jì)，并且在最外側(cè)采用**打孔的設(shè)計(jì)，握持時(shí)手感出色，方向盤本身支持大角度調(diào)節(jié)，可以讓各種身材的卡友快速進(jìn)出車內(nèi)。方向盤左側(cè)為多媒體調(diào)節(jié)按鍵，右側(cè)為藍(lán)牙電話以及定速巡航功能，據(jù)悉除了已有的配置之外，還可選裝ACC自適應(yīng)巡航或者PPC預(yù)見性巡航系統(tǒng)，可進(jìn)一步降低卡友的駕車疲勞度。

而主駕駛則是采用了氣囊減震座椅設(shè)計(jì)，支持高度、俯仰、前后、軟硬等多種調(diào)節(jié)方式，并且高配車型還可以升級座椅通風(fēng)、加熱功能，值得一提的是，副駕駛座椅同樣為氣囊結(jié)構(gòu)，并且支持軟硬、高低調(diào)節(jié)。

同時(shí)在中控區(qū)域，不僅集成了一鍵啟動(dòng)按鍵，所有功能性配置的劃分也顯眼，手動(dòng)空調(diào)、斷氣剎、收音機(jī)、儲(chǔ)物格一應(yīng)俱全，據(jù)悉在高配車型之上，還可以選裝奔馳引以為傲的雙液晶顯示屏，其集成的功能不僅更加豐富，同時(shí)還可以提供手機(jī)互聯(lián)、導(dǎo)航等多種配置。

中控臺(tái)采用搪塑、硅膠等多種顏色的材質(zhì)所打造而來，整體頗具設(shè)計(jì)感，而中控臺(tái)中間區(qū)域也單獨(dú)設(shè)計(jì)了置物臺(tái)，可以放置諸如手機(jī)、紙張、運(yùn)單等多種零碎物品，不容易發(fā)生滑移。而中控臺(tái)下方為兩個(gè)置物抽屜，并且其中還進(jìn)行了分隔處理，副駕駛一側(cè)也有兩個(gè)24V15A的外接電源接口，可以用于日常充電使用。

奔馳Actros采用上下高頂雙臥設(shè)計(jì)，臥鋪平整，頭部和腳步空間都非常充裕，可以輕松容納一位成年男性卡友日常的休息。同時(shí)標(biāo)配了窗簾布設(shè)計(jì)，并在駕駛室后方升級了可視玻璃，可以進(jìn)一步滿足**卡友的用車需求。

最后留一個(gè)小彩蛋，各位卡友可以猜猜這是什么功能？

國產(chǎn)奔馳重卡啟動(dòng)量產(chǎn)后主要生產(chǎn)兩款重卡車型，分別為Actros和Actros C。據(jù)此前，北京福田戴姆勒汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官謝厚德表示，目前Actros 和奔馳 Actros C，他們的主要區(qū)別在于搭載不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，不同的動(dòng)力總成，其中奔馳Actros搭載的是最新一代奔馳OM471發(fā)動(dòng)機(jī)，而Actros C搭載的是康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩種不同的產(chǎn)品及差異化設(shè)計(jì)，將能夠更好地幫助客戶應(yīng)對他們不同的業(yè)務(wù)需求和差異化的應(yīng)用場景，進(jìn)而幫助客戶創(chuàng)造更大的價(jià)值。

● 編后語

那么我們眼前的這臺(tái)國產(chǎn)后的奔馳Actros售價(jià)多少呢？據(jù)奔馳經(jīng)銷商成都大新4S店介紹，今天這款實(shí)拍車型相比于曾經(jīng)的進(jìn)口奔馳Actros降幅接近20萬元，當(dāng)然國產(chǎn)后的奔馳Actros的綜合配置十分豐富，而如果選擇其他動(dòng)力鏈以及配置的車型，在價(jià)格方面甚至?xí)懈嗟捏@喜。

縱觀整車配置而言，在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等關(guān)鍵零部件位置，依舊是原汁原味的“德國風(fēng)味”，即便是對比曾經(jīng)的進(jìn)口車型，國產(chǎn)后的奔馳Actros依舊不落下風(fēng)。而這臺(tái)車型的問世以及價(jià)格從深層次來看無疑開啟了一個(gè)全新的時(shí)代，未來國產(chǎn)卡車品牌所需要面臨的壓力將空前巨大，用更低的價(jià)格開進(jìn)口車已經(jīng)變成了現(xiàn)實(shí)，而卡友們到時(shí)又會(huì)如何選擇呢？（文/楊昊 圖/楊昊 龔弋新）

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