各位老鐵們好，相信很多人對(duì)x220還值得買(mǎi)嗎(聯(lián)想x220值得買(mǎi)嗎)都不是特別的了解，因此呢，今天就來(lái)為大家分享下關(guān)于x220還值得買(mǎi)嗎(聯(lián)想x220值得買(mǎi)嗎)以及x220還值得買(mǎi)嗎(聯(lián)想x220值得買(mǎi)嗎)的問(wèn)題知識(shí)，還望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來(lái)看看吧！

ThinkPadX220T怎么樣？

X220 是最后一款還在使用傳統(tǒng)鍵盤(pán)的X系列，主要是鍵盤(pán)手感好，加之尺寸合適，電池耐力不錯(cuò)，適合經(jīng)常在外辦公的時(shí)候使用。DP接口在使用的時(shí)候需要買(mǎi)個(gè)轉(zhuǎn)接頭接HDMI,這樣就方便多了！如果辦公的話，值得入手，價(jià)格也合理

2022款全新奔馳GLA，亮點(diǎn)何在？值得購(gòu)買(mǎi)嗎？

根據(jù)報(bào)道，北京奔馳官方在2022年5月20日宣布，全新的2022款GLA正式上市。新車(chē)共推出3款車(chē)型，廠商建議零售價(jià)格區(qū)間為28.39-33.39萬(wàn)元。新車(chē)方面還取消了之前的GLA 180入門(mén)級(jí)車(chē)型，并且新款車(chē)型還增搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，全面升級(jí)的動(dòng)力與豐富智能科技配置，勢(shì)必將得到更多年輕消費(fèi)者的青睞。

以上是新款2022奔馳GLA的官方指導(dǎo)售價(jià)。

從外形上來(lái)看，新款的奔馳GLA在外形上并沒(méi)有進(jìn)行過(guò)多的修改，基本與現(xiàn)款保持著一致，車(chē)身的長(zhǎng)寬高分別為4427x1834x1610mm，軸距為2729mm。車(chē)頭采用的是奔馳轎跑車(chē)系的風(fēng)格，單幅鏤空式進(jìn)氣格柵，辨識(shí)度極高的LED日間行車(chē)燈、力量感爆棚的車(chē)身腰線以及前后鍍鉻車(chē)底護(hù)板，讓車(chē)輛更加營(yíng)造出具有戰(zhàn)斗感的整車(chē)造型。

在內(nèi)飾的方面，奔馳的內(nèi)飾一直是大家公認(rèn)的優(yōu)秀；新款的2022奔馳GLA全系車(chē)型標(biāo)配都是雙10.25英寸的顯示屏，搭載MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，支持自然語(yǔ)音識(shí)別、高德定制導(dǎo)航，帶來(lái)更智能、便捷的用車(chē)體驗(yàn)。其中GLA 220及GLA 220 4MATIC車(chē)型配備64色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)，給駕乘人員在不同的環(huán)境下帶來(lái)不一樣的駕乘體驗(yàn)。

除此之外，GLA 220 4MATIC車(chē)型還配備前排座椅加熱功能，提升駕乘舒適性。其他配置方面，2022款GLA配備多項(xiàng)智能駕駛輔助科技，包括帶智能領(lǐng)航限距功能的基于路徑的車(chē)速調(diào)節(jié)功能、主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統(tǒng)、帶有360°攝像頭的智能泊車(chē)等，為出行保駕護(hù)航。

在動(dòng)力方面，2022款GLA 200主要在動(dòng)力方面得到了很好的升級(jí)，車(chē)型繼續(xù)搭載1.3T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為163馬力（120kW），峰值扭矩達(dá)250牛·米。GLA 220及GLA 220 4MATIC車(chē)型搭載2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速雙離合變速箱，帶來(lái)190馬力（140kW）的最大輸出功率與300牛·米的峰值扭矩。

總結(jié)：

新款的2022奔馳GLA上市后，本次新增了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，豪華設(shè)計(jì)與智能科技的全面表現(xiàn)，將競(jìng)爭(zhēng)的對(duì)手是奧迪Q3轎跑和寶馬X2等同等級(jí)車(chē)型，改款以后車(chē)輛得以進(jìn)一步提升，競(jìng)爭(zhēng)力有所增強(qiáng)。

現(xiàn)在花29萬(wàn)買(mǎi)一臺(tái)20款探岳X是不是大冤種？看完你就懂了

大家好，歡迎收看今天的大李聊車(chē)，我是你們的老司機(jī)大李，又到了大李和大家聊車(chē)的時(shí)刻了，說(shuō)到大眾探岳X，給我的感覺(jué)就是這款車(chē)好像沒(méi)什么知名度，作為一款中型車(chē)，銷量也表現(xiàn)平平，而頂配的價(jià)格也來(lái)到了29萬(wàn)多，接近30萬(wàn)的價(jià)格去買(mǎi)一臺(tái)20款探岳X值不值？性價(jià)比如何？今天咱們就來(lái)說(shuō)說(shuō)。系好安全帶，咱們發(fā)車(chē)了~

20款探岳X頂配版車(chē)型

20款探岳X頂配版車(chē)型為 380TSI 四驅(qū)尊崇智聯(lián)版，指導(dǎo)價(jià)為29.58萬(wàn)元，**中型SUV。外觀方面，探岳X基本延續(xù)了普通版的探岳，大部分的外觀設(shè)計(jì)都與探岳基本保持一致，兩者的區(qū)別主要集中在了車(chē)尾的部分，前臉大尺寸梯形中網(wǎng)內(nèi)嵌蜂窩狀紋理、大燈與格柵采用整體式設(shè)計(jì)、下方的進(jìn)氣口貫穿左右，十分大氣；另外，中網(wǎng)下方還采用了粗壯的鍍鉻飾條，看起來(lái)比較兇悍。車(chē)身側(cè)面?zhèn)让婢€條流暢飽滿，溜背式設(shè)計(jì)整體給人感覺(jué)十分動(dòng)感；車(chē)尾部分采用雙層擾流板設(shè)計(jì)，帶來(lái)了極強(qiáng)的層次感，后窗玻璃傾斜度更大，使得整個(gè)后部看起來(lái)重心都上移了不少，雙邊四出的排氣裝飾加上銀色的下護(hù)板，看上去運(yùn)動(dòng)氣息十足。

20款探岳X頂配版車(chē)型側(cè)身

內(nèi)飾上，你會(huì)發(fā)現(xiàn)有一股濃濃的大眾氣息，檔把、屏幕、中控臺(tái)上的飾板等等，都是熟悉的大眾風(fēng)格；另外，探岳X的中控臺(tái)向主駕駛一側(cè)傾斜，營(yíng)造出了較強(qiáng)的駕駛氛圍，9.2英寸和10.3英寸全液晶儀表營(yíng)造出不錯(cuò)的科技感，而且顯示效果清晰，**作流暢，并且功能性也非常強(qiáng)。

20款探岳X頂配版車(chē)型內(nèi)飾

配置上，20款探岳X頂配版車(chē)型配備了6個(gè)安全氣囊，胎壓顯示，并線輔助，車(chē)道偏離/保持輔助系統(tǒng)，主動(dòng)剎車(chē)，疲勞駕駛提示，前方碰撞預(yù)警，前后駐車(chē)?yán)走_(dá)，360°全景影像，全速自適應(yīng)巡航，駕駛模式切換，自動(dòng)泊車(chē)/駐車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，上坡輔助，陡坡緩降，制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，可變懸架，L2輔助駕駛，可開(kāi)啟全景天窗，運(yùn)動(dòng)套件，電動(dòng)/感應(yīng)后備箱，無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)，多功能方向盤(pán)，方向盤(pán)換擋/加熱，HUD抬顯，手機(jī)**充電，運(yùn)動(dòng)座椅，前排座椅加熱/通風(fēng)，后排座椅加熱，衛(wèi)星導(dǎo)航，路況顯示，車(chē)載藍(lán)牙，手機(jī)互聯(lián)，語(yǔ)音識(shí)別，車(chē)聯(lián)網(wǎng)，LED光源，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈，自動(dòng)頭燈，大燈延遲關(guān)閉，10色氛圍燈，后排隱私玻璃，感應(yīng)雨刷，自動(dòng)空調(diào)，后排**空調(diào)，溫度分區(qū)控制，車(chē)載空氣凈化器，PM2.5過(guò)濾裝置等，配置表現(xiàn)一般，畢竟這個(gè)價(jià)位，競(jìng)品車(chē)型的配置更豐富，但這是臺(tái)20款車(chē)型，咱們也不多說(shuō)什么了。

20款探岳X頂配版車(chē)型中控屏特寫(xiě)

空間上，20款探岳X頂配版車(chē)型的車(chē)身尺寸為4626*1860*1662，軸距為2730，身高1米76的乘客坐在后排，腿部空間為2拳，頭部空間為4個(gè)手指，轎跑型后排空間還是略顯不足，**地臺(tái)的隆起高度有152mm，對(duì)后排中間乘客的乘坐體驗(yàn)會(huì)造成一定影響，座椅整體的舒適程度表現(xiàn)一般；動(dòng)力上，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7擋濕式雙離合變速箱，最大馬力為220匹，最大扭矩為350?！っ?，這套動(dòng)力給我的感受，動(dòng)力確實(shí)非常充足，尤其在運(yùn)動(dòng)模式下，推背感很強(qiáng)。但如果是D檔行駛的話，就會(huì)發(fā)現(xiàn)動(dòng)力來(lái)得稍稍有點(diǎn)慢，油門(mén)踏板踩下去之后有點(diǎn)延遲，動(dòng)力才會(huì)來(lái)，沒(méi)有S檔來(lái)得暢快。7速濕式雙離合在低速行駛下，有些許的頓挫，城市工況下可能有點(diǎn)影響舒適性，不過(guò)只要速度一上來(lái)，就感覺(jué)不到頓挫了。

20款探岳X頂配版車(chē)型后排空間

最后，大李總結(jié)一下：探岳X其實(shí)和探岳有點(diǎn)傻傻分不清楚，有時(shí)候真的要從側(cè)面的溜背或者從后面的不同設(shè)計(jì)來(lái)分別。其實(shí)探岳X這款車(chē)整體開(kāi)起來(lái)的感受還是大眾的，整體的底盤(pán)比較緊實(shí)，車(chē)頭的指向性也還算不錯(cuò)；轎跑SUV的外觀確實(shí)相比常規(guī)大眾車(chē)型要更年輕一些，在保留大眾家族設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上賦予了更多個(gè)性元素，能夠吸引年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)；大眾的第三代EA888引擎的整體表現(xiàn)非常不錯(cuò)，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，渦輪遲滯也比較輕微，在城市駕駛以及高速駕駛都能保證充足的動(dòng)力儲(chǔ)備；而不足方面，1是內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是延續(xù)了大眾的家族設(shè)計(jì)，整體看上去沒(méi)有外觀那樣吸引眼球，整體過(guò)于單調(diào)。2是受限于造型設(shè)計(jì)，探岳X的后排頭部空間表現(xiàn)是個(gè)問(wèn)題，身高180的乘客后排頭部就已經(jīng)基本接近頂頭了；3是探岳X的油耗是真的有點(diǎn)高，城市里面開(kāi)沒(méi)有低于10L油以下的，雖然是濕式雙離合，但是，在堵車(chē)的時(shí)候難免還是會(huì)有些許頓挫；最后，作為20款來(lái)說(shuō)，產(chǎn)品力已經(jīng)落后于競(jìng)品車(chē)型，再加上這個(gè)價(jià)位，總體表現(xiàn)并不出色，所以如果不是非常喜歡這臺(tái)車(chē)，我覺(jué)得可以看看其他車(chē)型。

20款探岳X頂配版車(chē)型后備箱空間

如果是你，你會(huì)花接近30萬(wàn)買(mǎi)一臺(tái)探岳X頂配車(chē)型嗎？今天大李就和大家說(shuō)到這里，感謝大家的耐心觀看，喜歡的朋友可以點(diǎn)個(gè)關(guān)注和贊，你們的支持就是大李我最大的動(dòng)力，咱們稍后繼續(xù)來(lái)說(shuō)車(chē)。

文章到此結(jié)束，如果本次分享的x220還值得買(mǎi)嗎(聯(lián)想x220值得買(mǎi)嗎)和x220還值得買(mǎi)嗎(聯(lián)想x220值得買(mǎi)嗎)的問(wèn)題解決了您的問(wèn)題，那么我們由衷的感到高興！