東芝m319(東芝m319換cpu)
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固態(tài)硬盤哪個品牌好穩(wěn)定?
長安鈴木僅僅是收購了鈴木在**的股份,鈴木退出了**,但“長安鈴木”品牌還在,老車型依舊存在,因此驍途不會退市,至于這款車怎么樣,聽我給你慢慢講。
在龐大的汽車市場之中,日系車絕對是占據著比較很高的地位,它能夠為我們帶來的除了省油耐用的特性外,還經常會出現這樣或者那樣的減配,甚至一度被很多消費者們戲稱為“買三大件送車”。當然,在日系品牌中也有一些比較厚道的廠家,無論是在造車工藝上還是在整車的配置上,都能夠為你帶來很高的滿意度。
鈴木作為一款日系品牌,在造車工藝這方面的實力還是有著很不錯的表現,只不過國內的消費者們總是對這個品牌不太滿意,這也就導致了它在國內有著比較慘淡的銷量。鈴木驍途,雖然在市面上的銷量并不太好,但不可否認的是這款車還是有著一定的實力,該車**于一款小型SUV,整車的售價區(qū)間為9.98萬元到15.98萬元,相對來說性價比還是很高的。此外,由于鈴木多年皮實耐用的品質,毫不夸張的講,這款驍途在正常使用的情況下,三十萬公里以內不會大修。
在外觀方面,采用了豎孔狀的進氣格柵,鍍鉻的裝飾帶來了更為時尚的視覺效果,下側黑色飾板的拼接與“八字形”的保險杠也讓整體上的顏值有了進一步的提升。圓形的霧燈周圍均采用了“L”形的鍍鉻飾條,點綴出了幾分年輕的味道。
內飾方面,偏向于簡潔的設計在視覺上帶來了清晰明了的效果,大部分都地方都采用了軟包的材質,摸起來也不會顯得特別掉檔次。出風口和變速箱周圍的鍍鉻飾條也呈現出了較為年輕的氣息,讓整體上看起來不是那么的沉悶。值得一提的是,該車全系標配了上坡輔助和多功能的方向盤,可以看出在配置方面這款車也毫不吝嗇。
動力方面,鈴木驍途搭載的是1.6L和1.4T兩款發(fā)動機,其中1.6L的自然吸氣發(fā)動機最大輸出功率可達122馬力,最大的扭矩可達158?!っ?,與之匹配的是5擋的手動變速箱和CVT無級變速箱;而1.4T的渦輪增壓發(fā)動機最大輸出功率可達140馬力,最大扭筆記本電腦價格矩可達220?!っ?,與之匹配的是6擋的手動變速箱和6檔的手自一體變速箱。
大家覺得鈴木會不會退市?鈴木驍途這車怎么樣?
沒開過沒修過不評論,但開過北斗星雨燕天語。開過的都是自己的,駕齡十七年,性子急,燥車,其間換過別的車,之前在某部司令部車隊開過幾年車,大大小小五千公里以上的二十臺以上肯定有,目前在家搞修理廠。這么說吧,家用除了空間小難找別的借口換車,同長度車里重量絕對排幾位,好處就是不飄。省油只是手動檔。要加速就手動能勝認,自動要加速還是買排量大的,比如雨燕1.5,天語1.8。耐用,特別是早期的,如09年前那批,進口件多到嚇人,電裝小系博士松下東芝等等在車上都能找到。隔音,都不怎么樣??梢约又拐鸷投』缐m條等解決,整套裝完能小五到八分貝,但重百多斤。鈑金全系都薄,但安全性能同比大眾同級強!被撞過也經常出去處理事故,這個不吹牛。對了,目前我開天語,09年的。去年五月到現在就跑了八萬公里,剛換的波箱油,循環(huán)的。同年份比耐用性,強大眾一條319國道。沒黑,我開過帕薩特/2000/3000/捷達/。合伙人修十八年車了,大眾4s出來的,速騰開了兩年不到,準備賣掉換二手雅閣。說多了,怕被噴,將就看吧,不喜歡當娛樂**好了
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