截至目前,尚未從權威部門獲得對“7月1日全國推行國六B標準,國六A車此后不予掛牌”這一市場傳聞的證實。同時,多家車企相關負責人均表示,聽聞了這一消息,但尚未見到具體文件通知。
近日,隨著東風西率先開大燃油車價格戰(zhàn),其它車企紛紛跟進補貼降價,拉開了國內史上車企最為激烈的“價格戰(zhàn)”。據不完全統(tǒng)計,目前正在降價促銷的汽車品牌不少于40個,且比亞迪、長安深藍、華為問界等品牌也都已加入。
對于這一波**的降價活動,乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示,這與國六B車型清庫存關系密切。7月1日后,國六A標準的車輛無法上牌。
不過,據**證券報,對于燃油車“國六B標準”即將在7月1日生效,非“國六B標準”的車無法在此后上牌,導致近期車企大幅降價去燃油**存的傳聞。
截至目前,尚未從權威部門獲得對“7月1日全國推行國六B標準,國六A車此后不予掛牌”這一市場傳聞的證實。同時,多家車企相關負責人均表示,聽聞了這一消息,但尚未見到具體文件通知。
據悉,2020年,生態(tài)環(huán)境部、工信部等四部門聯(lián)合發(fā)布《關于調整輕型汽車國六排放標準實施有關要求的公告》,自2020年7月1日起,全國范圍實施輕型汽車國六排放標準,禁止生產國五排放標準輕型汽車,進口輕型汽車應符合國六排放標準。
而國六標準的實施分為A、B兩個階段,第一階段從2020年7月1日起,不能銷售、注冊、上牌低于國六A標準的汽車。第二階段從2023年7月1日起,不能銷售、注冊、上牌低于國六B標準的汽車。
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