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索尼和三星電子洽談合作 計劃討論半導(dǎo)體供應(yīng)合作

3月6日消息:據(jù)SBS Biz報道,日本索尼公司和三星電子正在洽談業(yè)務(wù)合作計劃。業(yè)內(nèi)人士透露,索尼集團會長兼CEO吉田憲一郎6日將拜訪三星電子平澤園區(qū),同三星電子DS(半導(dǎo)體)部門負(fù)責(zé)人慶桂顯會面。雙方共計5至6名高管參加本次閉門商務(wù)會議,

3月6日消息:據(jù)**S Biz報道,日本索尼公司和三星電子正在洽談業(yè)務(wù)合作計劃。

業(yè)內(nèi)人士透露,索尼集團會長兼CEO吉田憲一郎6日將拜訪三星電子平澤園區(qū),同三星電子DS(半導(dǎo)體)部門負(fù)責(zé)人慶桂顯會面。雙方共計5至6名高管參加本次閉門商務(wù)會議,計劃討論與半導(dǎo)體供應(yīng)相關(guān)的具體合作措施。本次會議目的是討論半導(dǎo)體供應(yīng)合作,將涉及超精細(xì)工藝代工業(yè)務(wù)或圖像傳感器相關(guān)業(yè)務(wù)。

目前三星旗下先進制程已經(jīng)廣泛應(yīng)用在車載平臺產(chǎn)品,同時也計劃擴大而已自動駕駛車輛應(yīng)用市場,而此方面發(fā)展也與索尼規(guī)劃相同,尤其旗下影像感測元件已經(jīng)不僅用于手機、**系統(tǒng),目前更廣泛用于大量車載產(chǎn)品。

索尼去年今年3月宣布與本田合資,并且以Sony Honda Mobility為稱的**公司而已電動車市場,首款車輛產(chǎn)品將以AFEELA品牌為稱,預(yù)計在2026年率先在日本市場開放預(yù)購,并且計劃在同年于日本市場上市,預(yù)計2027年春季會接續(xù)進駐北美市場。

三星電子計劃將車用半導(dǎo)體制程擴大至4納米,力圖擴大自動駕駛市場市占率。結(jié)束平澤行程后,雙方還將參觀負(fù)責(zé)半導(dǎo)體封裝工藝的三星電子天安和溫陽園區(qū)。

不過,目前三星與索尼方面均未對此作任何回應(yīng)。

本文由小編網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載而成,原文來源:http://www.techweb.com.cn/it/2023-03-06/2921620.shtml,如有侵權(quán),請聯(lián)系刪除

3月6日消息:據(jù)**S Biz報道,日本索尼公司和三星電子正在洽談業(yè)務(wù)合作計劃。

業(yè)內(nèi)人士透露,索尼集團會長兼CEO吉田憲一郎6日將拜訪三星電子平澤園區(qū),同三星電子DS(半導(dǎo)體)部門負(fù)責(zé)人慶桂顯會面。雙方共計5至6名高管參加本次閉門商務(wù)會議,計劃討論與半導(dǎo)體供應(yīng)相關(guān)的具體合作措施。本次會議目的是討論半導(dǎo)體供應(yīng)合作,將涉及超精細(xì)工藝代工業(yè)務(wù)或圖像傳感器相關(guān)業(yè)務(wù)。

目前三星旗下先進制程已經(jīng)廣泛應(yīng)用在車載平臺產(chǎn)品,同時也計劃擴大而已自動駕駛車輛應(yīng)用市場,而此方面發(fā)展也與索尼規(guī)劃相同,尤其旗下影像感測元件已經(jīng)不僅用于手機、**系統(tǒng),目前更廣泛用于大量車載產(chǎn)品。

索尼去年今年3月宣布與本田合資,并且以Sony Honda Mobility為稱的**公司而已電動車市場,首款車輛產(chǎn)品將以AFEELA品牌為稱,預(yù)計在2026年率先在日本市場開放預(yù)購,并且計劃在同年于日本市場上市,預(yù)計2027年春季會接續(xù)進駐北美市場。

三星電子計劃將車用半導(dǎo)體制程擴大至4納米,力圖擴大自動駕駛市場市占率。結(jié)束平澤行程后,雙方還將參觀負(fù)責(zé)半導(dǎo)體封裝工藝的三星電子天安和溫陽園區(qū)。

不過,目前三星與索尼方面均未對此作任何回應(yīng)。

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3月6日消息:據(jù)**S Biz報道,日本索尼公司和三星電子正在洽談業(yè)務(wù)合作計劃。

業(yè)內(nèi)人士透露,索尼集團會長兼CEO吉田憲一郎6日將拜訪三星電子平澤園區(qū),同三星電子DS(半導(dǎo)體)部門負(fù)責(zé)人慶桂顯會面。雙方共計5至6名高管參加本次閉門商務(wù)會議,計劃討論與半導(dǎo)體供應(yīng)相關(guān)的具體合作措施。本次會議目的是討論半導(dǎo)體供應(yīng)合作,將涉及超精細(xì)工藝代工業(yè)務(wù)或圖像傳感器相關(guān)業(yè)務(wù)。

目前三星旗下先進制程已經(jīng)廣泛應(yīng)用在車載平臺產(chǎn)品,同時也計劃擴大而已自動駕駛車輛應(yīng)用市場,而此方面發(fā)展也與索尼規(guī)劃相同,尤其旗下影像感測元件已經(jīng)不僅用于手機、**系統(tǒng),目前更廣泛用于大量車載產(chǎn)品。

索尼去年今年3月宣布與本田合資,并且以Sony Honda Mobility為稱的**公司而已電動車市場,首款車輛產(chǎn)品將以AFEELA品牌為稱,預(yù)計在2026年率先在日本市場開放預(yù)購,并且計劃在同年于日本市場上市,預(yù)計2027年春季會接續(xù)進駐北美市場。

三星電子計劃將車用半導(dǎo)體制程擴大至4納米,力圖擴大自動駕駛市場市占率。結(jié)束平澤行程后,雙方還將參觀負(fù)責(zé)半導(dǎo)體封裝工藝的三星電子天安和溫陽園區(qū)。

不過,目前三星與索尼方面均未對此作任何回應(yīng)。

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目前三星旗下先進制程已經(jīng)廣泛應(yīng)用在車載平臺產(chǎn)品,同時也計劃擴大而已自動駕駛車輛應(yīng)用市場,而此方面發(fā)展也與索尼規(guī)劃相同,尤其旗下影像感測元件已經(jīng)不僅用于手機、**系統(tǒng),目前更廣泛用于大量車載產(chǎn)品。

索尼去年今年3月宣布與本田合資,并且以Sony Honda Mobility為稱的**公司而已電動車市場,首款車輛產(chǎn)品將以AFEELA品牌為稱,預(yù)計在2026年率先在日本市場開放預(yù)購,并且計劃在同年于日本市場上市,預(yù)計2027年春季會接續(xù)進駐北美市場。

三星電子計劃將車用半導(dǎo)體制程擴大至4納米,力圖擴大自動駕駛市場市占率。結(jié)束平澤行程后,雙方還將參觀負(fù)責(zé)半導(dǎo)體封裝工藝的三星電子天安和溫陽園區(qū)。

不過,目前三星與索尼方面均未對此作任何回應(yīng)。

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