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新一代國產(chǎn)神車成了!比亞迪宋PLUS累計銷量突破50萬

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3月3日,比亞迪汽車稱旗下熱門暢銷車型宋PLUS(車系)今年2月份熱銷3.7萬臺,同比增長135.4%,自上市以來,累計銷量已超過了50萬臺,光是去年全年就賣出了365102臺,月均3萬多,妥妥成為了一代神車。

2021年3月25日,比亞迪首款搭載DM-i超級混動系統(tǒng)的SUV——宋PLUS DM-i正式上市,憑借僅4.4L/100km虧電油耗和滿電滿油1200km綜合續(xù)航里程,該車上市后受到諸多消費(fèi)者關(guān)注,迅速成為比亞迪又一爆款SUV。

動力方面,其搭載驍云1.5升混動專用發(fā)動機(jī)+電動機(jī),根據(jù)純電續(xù)航里程,分為51km、100km(四驅(qū)版)、110km三種版本。

其中,51km續(xù)航版車型0-100km/h加速時間為8.5s,虧電油耗為4.4L/100km、100km四驅(qū)版車型0-100km/h加速時間為5.9s,虧電油耗5.2L/100km;110km續(xù)航版車型0-100km/h加速時間為7.9s,虧電油耗為4.5L/100km。

而由于采用EHS單擋直驅(qū)系統(tǒng)的無級變速,與傳統(tǒng)燃油車的AT、DCT雙離合變速箱相比,宋PLUS DM-i沒有擋位的變化,也就從根本上解決了變速換擋的頓挫問題,帶來全新的插電式混動車型,平順駕駛體驗。

憑借著超高的性價比,宋PLUS DM-i備受消費(fèi)者的喜愛,即便是苦等數(shù)月,也要非它不可,如今超過50萬的總銷量,也證明了其市場地位。

本文由小編網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載而成,原文來源:”/>

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3月3日,比亞迪汽車稱旗下熱門暢銷車型宋PLUS(車系)今年2月份熱銷3.7萬臺,同比增長135.4%,自上市以來,累計銷量已超過了50萬臺,光是去年全年就賣出了365102臺,月均3萬多,妥妥成為了一代神車。

2021年3月25日,比亞迪首款搭載DM-i超級混動系統(tǒng)的SUV——宋PLUS DM-i正式上市,憑借僅4.4L/100km虧電油耗和滿電滿油1200km綜合續(xù)航里程,該車上市后受到諸多消費(fèi)者關(guān)注,迅速成為比亞迪又一爆款SUV。

動力方面,其搭載驍云1.5升混動專用發(fā)動機(jī)+電動機(jī),根據(jù)純電續(xù)航里程,分為51km、100km(四驅(qū)版)、110km三種版本。

其中,51km續(xù)航版車型0-100km/h加速時間為8.5s,虧電油耗為4.4L/100km、100km四驅(qū)版車型0-100km/h加速時間為5.9s,虧電油耗5.2L/100km;110km續(xù)航版車型0-100km/h加速時間為7.9s,虧電油耗為4.5L/100km。

而由于采用EHS單擋直驅(qū)系統(tǒng)的無級變速,與傳統(tǒng)燃油車的AT、DCT雙離合變速箱相比,宋PLUS DM-i沒有擋位的變化,也就從根本上解決了變速換擋的頓挫問題,帶來全新的插電式混動車型,平順駕駛體驗。

憑借著超高的性價比,宋PLUS DM-i備受消費(fèi)者的喜愛,即便是苦等數(shù)月,也要非它不可,如今超過50萬的總銷量,也證明了其市場地位。

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3月3日,比亞迪汽車稱旗下熱門暢銷車型宋PLUS(車系)今年2月份熱銷3.7萬臺,同比增長135.4%,自上市以來,累計銷量已超過了50萬臺,光是去年全年就賣出了365102臺,月均3萬多,妥妥成為了一代神車。

2021年3月25日,比亞迪首款搭載DM-i超級混動系統(tǒng)的SUV——宋PLUS DM-i正式上市,憑借僅4.4L/100km虧電油耗和滿電滿油1200km綜合續(xù)航里程,該車上市后受到諸多消費(fèi)者關(guān)注,迅速成為比亞迪又一爆款SUV。

動力方面,其搭載驍云1.5升混動專用發(fā)動機(jī)+電動機(jī),根據(jù)純電續(xù)航里程,分為51km、100km(四驅(qū)版)、110km三種版本。

其中,51km續(xù)航版車型0-100km/h加速時間為8.5s,虧電油耗為4.4L/100km、100km四驅(qū)版車型0-100km/h加速時間為5.9s,虧電油耗5.2L/100km;110km續(xù)航版車型0-100km/h加速時間為7.9s,虧電油耗為4.5L/100km。

而由于采用EHS單擋直驅(qū)系統(tǒng)的無級變速,與傳統(tǒng)燃油車的AT、DCT雙離合變速箱相比,宋PLUS DM-i沒有擋位的變化,也就從根本上解決了變速換擋的頓挫問題,帶來全新的插電式混動車型,平順駕駛體驗。

憑借著超高的性價比,宋PLUS DM-i備受消費(fèi)者的喜愛,即便是苦等數(shù)月,也要非它不可,如今超過50萬的總銷量,也證明了其市場地位。

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2021年3月25日,比亞迪首款搭載DM-i超級混動系統(tǒng)的SUV——宋PLUS DM-i正式上市,憑借僅4.4L/100km虧電油耗和滿電滿油1200km綜合續(xù)航里程,該車上市后受到諸多消費(fèi)者關(guān)注,迅速成為比亞迪又一爆款SUV。

動力方面,其搭載驍云1.5升混動專用發(fā)動機(jī)+電動機(jī),根據(jù)純電續(xù)航里程,分為51km、100km(四驅(qū)版)、110km三種版本。

其中,51km續(xù)航版車型0-100km/h加速時間為8.5s,虧電油耗為4.4L/100km、100km四驅(qū)版車型0-100km/h加速時間為5.9s,虧電油耗5.2L/100km;110km續(xù)航版車型0-100km/h加速時間為7.9s,虧電油耗為4.5L/100km。

而由于采用EHS單擋直驅(qū)系統(tǒng)的無級變速,與傳統(tǒng)燃油車的AT、DCT雙離合變速箱相比,宋PLUS DM-i沒有擋位的變化,也就從根本上解決了變速換擋的頓挫問題,帶來全新的插電式混動車型,平順駕駛體驗。

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