前沿拓展：

佳能數(shù)碼相機(jī)sx210

佳能210只數(shù)碼相機(jī)性?xún)r(jià)比挺高的。 佳能210數(shù)碼相機(jī)搭載了約為1410萬(wàn)有效像素CCD和DIGIC4影像處理器，支持具有智慧歌曾逐案洋閃光曝光技術(shù)的智慧AUTO拍攝模式，并可自動(dòng)識(shí)別22種場(chǎng)景。佳能210數(shù)碼相機(jī)是佳能首款在記錄短片時(shí)也采用智慧AUTO的相機(jī)。PowerShot SX210 IS其超強(qiáng)的HD高清短片拍攝功能是此款相機(jī)的另一大亮點(diǎn)。

近日阿普利亞在海外發(fā)表了小改款的SX/RX 125，這兩臺(tái)越野、滑胎的雙胞胎車(chē)款在本次改款中主要是為了通過(guò)歐5排放標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)部分進(jìn)行了小幅度修改，在外觀上維持和前一代差不多的外型，134公斤的輕量化車(chē)身，在騎乘體驗(yàn)上應(yīng)該相當(dāng)靈巧。

2021阿普利亞SX/RX 125在發(fā)動(dòng)機(jī)部分更新了進(jìn)氣、空濾、火花塞、燃燒室以及排氣管路，搭載的是125cc單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為14.75匹/10000rpm，最大扭矩為11.2Nm/8000rpm。

高達(dá)一萬(wàn)轉(zhuǎn)的馬力值對(duì)于單缸的越野和滑胎車(chē)來(lái)說(shuō)比較少見(jiàn)，因?yàn)槔咿D(zhuǎn)才能有動(dòng)力和扭力的情況不太利于越野路況使用，而且即使是道路騎乘的滑胎版本，也可以想象到單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的萬(wàn)轉(zhuǎn)震動(dòng)帶來(lái)的全身酥麻。

前避震使用的是41m倒置前叉，以及中置單槍后避震。減震行程分別是240mm和210mm，較長(zhǎng)行程的避震設(shè)計(jì)也讓SX/RX的座高特別恐怖：880mm和905mm。

兩款車(chē)在剎車(chē)方面有些細(xì)微不同，卡鉗都是使用前后浮動(dòng)卡鉗，SX采用的是前300mm，后220mm的單碟盤(pán)，而RX上是前260mm，后220mm的單碟盤(pán)。輪胎尺寸方面，SX使用的是標(biāo)準(zhǔn)的前后17寸滑胎設(shè)計(jì)，RX則是前21，后18的越野車(chē)配置。

采用單色液晶儀表

以目前阿普利亞在國(guó)內(nèi)的普及率以及定價(jià)，SX/RX125這兩臺(tái)有趣的個(gè)性輕檔車(chē)基本不會(huì)進(jìn)入國(guó)內(nèi)，而且目前國(guó)內(nèi)對(duì)于這類(lèi)滑胎、越野車(chē)款接受度也遠(yuǎn)不如街車(chē)和仿賽。

拓展知識(shí)：

佳能數(shù)碼相機(jī)sx210

支持，可以通過(guò)WIFI傳輸。打開(kāi)佳能相機(jī)進(jìn)行WIFI設(shè)置界面，點(diǎn)擊Wi-Fi設(shè)置選項(xiàng)，并Wi-Fi設(shè)置成啟用狀態(tài)。接下來(lái)相機(jī)會(huì)提示要求創(chuàng)建一個(gè)連接，就是相機(jī)會(huì)發(fā)出Wi-Fi信號(hào)，給手機(jī)連接用的。點(diǎn)Wi-Fi功能，選擇第二個(gè)連接至智能手機(jī)，會(huì)提示注冊(cè)要連接的設(shè)備，點(diǎn)擊之后會(huì)提示要用手機(jī)上的Canon CameraConnect來(lái)控制相機(jī)。沒(méi)有安裝的可以用手機(jī)相機(jī)APP掃描屏幕上的二維碼進(jìn)行下載和安裝文件。

前沿拓展：

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近日阿普利亞在海外發(fā)表了小改款的SX/RX 125，這兩臺(tái)越野、滑胎的雙胞胎車(chē)款在本次改款中主要是為了通過(guò)歐5排放標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)部分進(jìn)行了小幅度修改，在外觀上維持和前一代差不多的外型，134公斤的輕量化車(chē)身，在騎乘體驗(yàn)上應(yīng)該相當(dāng)靈巧。

2021阿普利亞SX/RX 125在發(fā)動(dòng)機(jī)部分更新了進(jìn)氣、空濾、火花塞、燃燒室以及排氣管路，搭載的是125cc單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為14.75匹/10000rpm，最大扭矩為11.2Nm/8000rpm。

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兩款車(chē)在剎車(chē)方面有些細(xì)微不同，卡鉗都是使用前后浮動(dòng)卡鉗，SX采用的是前300mm，后220mm的單碟盤(pán)，而RX上是前260mm，后220mm的單碟盤(pán)。輪胎尺寸方面，SX使用的是標(biāo)準(zhǔn)的前后17寸滑胎設(shè)計(jì)，RX則是前21，后18的越野車(chē)配置。

采用單色液晶儀表

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2021阿普利亞SX/RX 125在發(fā)動(dòng)機(jī)部分更新了進(jìn)氣、空濾、火花塞、燃燒室以及排氣管路，搭載的是125cc單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為14.75匹/10000rpm，最大扭矩為11.2Nm/8000rpm。

高達(dá)一萬(wàn)轉(zhuǎn)的馬力值對(duì)于單缸的越野和滑胎車(chē)來(lái)說(shuō)比較少見(jiàn)，因?yàn)槔咿D(zhuǎn)才能有動(dòng)力和扭力的情況不太利于越野路況使用，而且即使是道路騎乘的滑胎版本，也可以想象到單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的萬(wàn)轉(zhuǎn)震動(dòng)帶來(lái)的全身酥麻。

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